Transporte de ganado de las provincias de Albacete y Ciudad Real a Barcelona. - Incluye: Telegrama. (1902 agosto 21/1911 marzo 4)
Transporte de ganado de Cuenca a Valencia, adición a la tarifa B.M.N. 5. - Incluye: Carteles de aviso y tarifas. (1903 agosto 7/1918 diciembre 23)
Solicitud para precintar los vagones en el transporte de ganado. (1904 enero 20/1905 mayo 5)
Transporte de ganado por la línea del puerto de Alicante en combinación con Andaluces. - Incluye: Contrato entre MZA y la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces para uso de las vías del puerto de Alicante. (1904 octubre 17/1925 julio 21)
Aumento proporcional de precio cuando se transporte ganado en vagones de 15 toneladas. - Incluye: Tarifas y telegrama. (1905 abril 10/1932 enero 1)
Solicitud de arreglo del camino de empalme con la carretera del paso a nivel de la estación, presentada por varios consignatarios de la estación. (1895 enero 29/1895 abril 27).
Construcción de un cuarto para la instalación de los aparatos de calefacción de los trenes. (1895 junio 15/1895 agosto 22).
Autorización para que los carros de mercancías puedan subir al muelle de la estación, solicitada por varios remitentes de la estación. (1896 septiembre 23/1896 octubre 5).
Autorización para circular por la vía hasta la estación, recorriendo 150 m, solicitada por Nemesio Romero. (1898 febrero 17/1898 mayo 20).
Proyecto de muelle para ganados en la estación. (1910 marro 2/1911 septiembre 17).
Autorización para construir una casa frente al km 205 de la línea de Madrid a Zaragoza, solicitada por Mariano Marco Sevilla. (1912 mayo 26/1912 mayo 17).
Solicitud para que la Compañía facilite seis vagones de balasto para el arreglo del camino de acceso a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1915 febrero 19).
Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)
Visita técnica realizada el día 29 de mayo de 2018 por personal de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (Raquel Letón y Miguel Jiménez) a la estación y sus instalaciones
Incluye 60 fotografías en jpg:
Vistas generales de la fachada de la estación
Antiguos retretes (puerta roja)
Andenes de la estación y bar (bancos de andén, reloj, campana, placa de altitud, azulejería alusiva a Antonio Machado)
Aguadas
Gálibos
Caseta de Vía y Obras transformado posteriormente en viviendas (en mal estado su tejado)
Material de vía (puerta de paso a nivel, tirafondos, marmitas, placas de vía, etc.)
Exposición de máquina de vapor fija sobre diplory junto a la estación
Pozo en la estación trasladado desde la estación de Alentisque
Locomotora de vapor tipo tanque con rodaje tipo 030T. Construida por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut (Couillet) en 1924, para la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP), con Nº de fábrica: 1792. Posteriormente vendida a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con el nº 5 en la SMMP. Ubicada en pedestal en Almazán