Vista general de Sigüenza, en la que puede observarse al fondo, en la parte izquierda la catedral, y en la parte derecha, el Castillo de los Obispos de Sigüenza, del s. XII, construido sobre un palacio-fortaleza musulmán y actualmente parador nacional de turismo. En la parte inferior de la imagen se puede ver parte de la estación, donde se pueden ver algunos coches y vagones, parte de un muelle, grúa, etc.
Plano general, parcelario, perfiles longitudinales, perfiles transversales y memoria descriptiva del anteproyecto de la carretera de segundo orden (1860 octubre 26).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de situación de la apertura de una portillera en la empalizada de cierre. (1890 agosto 23)
Planos de establecimiento de un muelle descubierto e instalación de una grúa de 800 kg - Contiene: Plano parcial de situación del establecimiento de un muelle descubierto e instalación de una grúa de 8.000 kg (Escala 1:500) (31 x 82 cm) y Plano de situación del establecimiento de un muelle descubierto e instalación de una grúa de 8.000 kg, con las modificaciones a introducir para cumplimentar las prescripciones al proyecto aprobado (Escala 1:500) (32 x 105 cm)*. (1890 agosto 9/1891 mayo 30)
Plano del proyecto de construcción de una factoría de pequeña velocidad en el muelle de mercancías. (1894 mayo 10)
Planos de emplazamientos del edificio A para la fábrica de luz eléctrica y perfiles de la rampa solicitada por Elías Bartolomé Gil. (1897 enero 8/1897 noviembre 15)*
Plano de instalación del Recorrido en la estación. (1902 noviembre 4)
Plano de los terrenos que solicita ocupar la compañía. (s.f.)
Plano del proyecto de cierre del muelle de mercancías. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
