1. Tarifas y circulares. (1922 octubre 16/1934 noviembre 15).
   1.1. Modificación de los itinerarios de los trenes de viajeros en las líneas de Barcelona-Martorell-Manresa, Barcelona-Martorell-Igualada y Barcelona-San Baudilio.- Incluye: Cartel - Aviso y PUBLICACIÓN: Itinerarios de los trenes viajeros : en las líneas Barcelona - Martorell - Igualada, Barcelona - Martorell - Monistrol (Montserrat), Manresa-Olvan (Berga) - Guardiola / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes. - Barcelona : [s.n.], [1922] (San Joaquín, 42 : Talleres Gráficos Iberia). - 31 p. : il. ; 16x11 cm. (dos ejemplares). (1922 octubre 16/1922 noviembre15)
   1.2. Modificación del servicio que venia prestando los apeaderos de La Bordeta, Santa Coloma de Cervelló y Cuatro Caminos. (1923 febrero 10/ 1924 enero 3)
   1.3. Tarifas de transbordo en Martorell. (1923 junio 26/1923 julio 7)
   1.4. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1929 julio 15/1931 abril 1)
   1.5. Admisión de materiales inflamables de Igualada a Martorell. (1930 febrero 6/1931 marzo 26)
   1.6. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1930 mayo 1/1931 mayo 25)
   1.7. Ampliación a la circular nº 142. (1930 junio 17/1930 julio 26)
   1.8. Ampliación del servicio a Callús apeadero-cargadero. (1930 noviembre 7/1930 diciembre 27)
   1.9. Ampliación de la circular nº 142. (1931 marzo 26/1931 mayo 27)
   1.10. Ampliación primera a la circular 142. (1931 mayo 23/1931 junio 5)
   1.11. Ampliación a la circular 142. (1934 noviembre 15)
   2.Servicio combinado con la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes. Antecedentes a la circular número 142 de mayo de 1925. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifas Generales: Condiciones para su aplicación, bases de percepción, clasificación de mercancías y cuadro de distancias kilométricas / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes . - Barcelona: [s.n.], [1924] (Talleres Gráficos Iberia). - 53 p. ; 24 cm; Recorte de PRENSA: Anuncio de la Compañía poniendo en conocimiento de los usuarios que a partir del día 4 de 1926 habrá billetes para todos los destinos y todas las clases sin aumento de precio. En: La Vanguardia. - año XLV, nº 19.485, 1 de agosto de 1926, p.2. (1924 agosto 1/1934 julio 13)
2. Apertura de la línea La Bordeta- Plaza de España. - Incluye recorte de PRENSA: Extracto de las tarifas aprobadas para el tráfico entre estaciones del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona. En: La Vanguardia. - 10 de junio de 1926, p. 5. (1926 mayo 15/1927 mayo 10)
3. Apertura de la línea de La Bordeta al Puerto de Barcelona. – Incluye: Cartel aviso. (1926 diciembre 2/1926 diciembre 23)
4. Tarifas. (1929 mayo 1/1929 diciembre 17)
5. Abonos, cementos y carbón entre Suiza y otras procedencias a destinos entre Portbou y Barcelona. (1930 abril 4/1932 julio 19)
6. Funicular entre Aéreo-Montserrat (apeadero) y Montserrat-Monasterio. (1930 mayo 1/1931 noviembre 3)
7. Modificación de la circular nº 142 anulada por la circular nº 30 de 15 de julio de 1935. (1930 agosto 7/1940 octubre 28)

1. Oficios, minutas y demás documentación sobre las traducciones encargadas por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Traducciones de correspondencia general así como artículo de revistas; protocolo que debe observarse para la recepción o despedida de los Jefes de Estado en estaciones de RENFE; Minuta de menú ofrecido en los trenes TAR; Datos estadísticos. (1964 julio 31/1968 septiembre 6)

1. Locomotoras de tracción diésel en países de Europa: Austria, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Holanda, Hungría, Inglaterra, Irlanda, Noruega, Rumanía, Rusia, Suecia y Suiza.
2. Locomotoras de tracción diésel en Alemania.

Incluye: Información sobre la nueva locomotora para trenes de mercancías de la Compañía de los ferrocarriles portugueses, el tren aniversario de los ferrocarriles suizos, fichas informativas de locomotoras 470 FS y 680 FS y artículo en castellano sobre la locomotora de vapor de alta presión sistema Winterthur. (1925 abril -/1969 octubre -)

1. Incluye: Información sobre clasificación, sistema de corriente y tensión de la vía en las líneas eléctricas, diagrama de las locomotoras eléctricas de los ferrocarriles alemanes, tabla de las principales aplicaciones isothermos para las locomotoras eléctricas y las diésel eléctricas a partir de 1945, rodamientos (castellano) y conducción automática de las locomotoras eléctricas en el continente europeo. (1923 mayo -/1959 octubre -)

1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

Incluye: Información sobre caja de velocidad y accionamiento por presión de aceite, locomotoras y automotores eléctricos sistema S.L.M. fabricados por la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur, lista de locomotoras y automotores diésel equipados con motores Sulzer, ferrocarriles eléctricos de vía normal, ferrocarriles de interés local, tranvías eléctricos, ferrocarriles de montaña, ferrocarriles especiales y ferrocarriles funiculares de la Sociedad Anónima Brown, Boveri & Co. de Suiza y folleto sobre 100 años (1847-1947) del ferrocarril suizo. (1924 -/1947 -)

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo, además de revistas y artículos.
   Incluye
   REVISTAS: -International Railway Journal and Rapid Transit Review . Falmouth, Cornwall : IRJ . vol. XXVI, Nº. 6, june 1986; La vie du rail . Paris : La vie du rail . núm.1.877, 20 janvier 1983, 5F y 1986, 21 mars 1985, 6F.
   Fotocopias de ARTÍCULOS:
   Au Danemark, le Grand.Belt aura son tunnel. En: La vie du rail, nº 2061, 25 abril 1986; Le petit pas du TGV australien. En: La Vie du rail, nº 2061, 25 abril 1986.
   Vers une nouvelle transversale en Yougoslavie / Z. Valentic En: La vie du rail, nº 2.052, 10/07/1986
   Tram surbaissé à Turin / C. Marzorati En: La vie du rail, nº 2052, 10 julio 1986.
   En route pour Tirana / Cyril Duchemin En: Le rail et le monde, septiembre 1986.
   En Suisse: après la Vereina, un tunnel de base au Lötschberg En: La Vie du rail, 5 febrero 1987.
   Artículo de REVISTA:
   Chemin de fer Silésie-Baltique : De la "voie française" à la Magistrale du charbon / Michel Chlastacz
   FOTOGRAFÍAS y recortes de dibujos y grabados del s. XIX: Primer ferrocarril italiano entre Nápoles y Portici ; Inauguración del puente sobre las lagunas de Venecia ; Primer ferrocarril noruego entre Oslo y Eldsvoll (1854) ; Inauguración de la estación de Basilea (1845) ; Estación de Lisboa (Santa Apolonia) ; Puente metálico sobre el río Göta del fc. Vestgöta-Bohus-Banan (dibujado por A.O. Mankell según una foto de C.E. Kjellin) ; Primer tren a vapor en Rusia (1837) en la línea de San Petersburgo a Pavlosk ; Apertura del ferrocarril holandés, estación provisional de Rotterdam ; Inauguración del primer ferrocarril en Portugal, según el tipo de una moneda acuñada en la época ; Locomotora Gr. 170 R.M. (560 F.S.), "Giuditta" (1889) ; Locomotora 2-20 54 ; lámina impresa a color del puente sobre el río Scrivia (Italia) ; Ferrocarril sobre el hielo del río Neva en San Petersburgo ; Ferrocarril de cremallera del monte Pilato (Suiza, inaugurado en 1889) ; Primera estación de Zürich, vista del lado del río Limmat ; Llegada del primer tren que cruzó el Mont Cenis (1871) ; Viaducto sobre las lagunas de Venecia (inaugurado en 1846) ; Primera piedra del puente ; Tren automotor FIAT, "Foguete", similar al TAF español, de los ferrocarriles portugueses en la estación de Lisboa-Santa Apolonia ; Locomotora de vapor Pacific, serie 500, construida por Henschel, en la estación de Lisboa-Capolide ; Funicular eléctrico Rocca-Monreale en Palermo ; Inauguración del primer ferrocarril de Metherland entre Amsterdam y Haarlem
   FOTOGRAFÍAS del libro "Aspetti dell´ Ottocento Ferroviario Italiano", Roma: Instituto Nazionale di Providenza e Credito delle Comunicazioni, 1958: Inauguración del fc. Génova-Turín, 1854 (estampa de la época) ; Vestíbulo de despacho de billetes en la estación de Milán en 1856 (estampa contemporánea) ; Vista del puente a través de la laguna de Venecia (estampa de la época) ; Interior de la vieja estación de la época (estampa en color de la época, reproducida en negro en la obra) ; Estación de Civitavecchia (estampa de la época) ; Nuevo puente metálico sobre el Tevere en la línea de Civitavecchia, 1859 (estampa de la época) ; Viaducto sobre el Ficime Recco? (de una serie de estampas en color debidas a C. Bossoli) ; Estación de Novi (de la serie anterior)

Tarjeta POSTAL: Tren de los panecillos (Suiza)