- ES 28079. FAHF 1-1-F-0141
- Unidad documental simple
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
13 resultados con objetos digitales Muestra los resultados con objetos digitales
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Tractor oruga ligero "Robot" con motor Güldner
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral del tren ligero alemán VT 10.501, "Senator" en servicio comercial, detenido en unas instalaciones ferroviarias. En primer término vemos la locomotora diésel.
Este modelo fue designado para cubrir servicios diurnos entre las ciudades de Fráncfort y Hamburgo.
Desconocido
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de la rama empleada en los ensayos, detenida en la estación de St. MIchael. En primer plano, el andén desde el que se hace la toma, el cual está cubierto por una marquesina con revestimiento de madera. Al fondo se aprecia el edificio principal de la estación.
Desconocido
Puente giratorio articulado de 23 m fabricado por la casa comercial Joseph Vögele A.G
Parte deColecciones del AHF
Ilustración con distintas perspectivas de un puente giratorio articulado de 23 m., presentado por Joseph Vögele A.G, con sede en Mannheim. Este tipo de puente giratorio articulado, dotado de un mando eléctrico para hacerlo girar y de otro manual por medio de manivelas y engranajes, tiene como ventajas que la articulación se encuentra en su centro, lo que suprime el golpe que la entrada de máquinas provoca en los rígidos, y en consecuencia supone un menor deterioro por el uso y una mayor vida útil del mismo. Además, este tipo de material fijo tiene la ventaja de que el vaciado del vaso, necesario para su instalación, es más pequeño que el puente rígido de igual longitud, algo a tener en cuenta sobre todo cuando el terreno es de roca. Asimismo, la altura de su viga es pequeña en comparación con los puentes rígidos, lo que unido al hecho de que todos sus rodamientos sean de bolas, permite que se pueda mover con facilidad.
Desconocido
Locomotora diésel alemana V 200 001
Parte deColecciones privadas
Maquinista en la cabina con la ventanilla abierta
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Desconocido