Vista del muelle del puerto de destino. Sobre él, se aprecia como uno de los coches acaba de ser colocado sobre la plataforma de un camión trailer. Al fondo, sobre la cubierta del carguero, permanecen nueve coches más, colocados perpendicularmente con respecto a la borda.
Vista general de la composición circulando por las estribaciones de las Montañas Rocosas, posiblemente en el estado de Washington. En primer plano, encabezando la composición, se aprecia una locomotora diésel F 59 PHI, asignada para remolcar este tipo de trenes.
Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams". En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago.
Vista lateral de un tren de la compañía americana Boston and Maine. En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Boston y Portland. En primer término a la izquierda, distinguimos parte de una torre eléctrica y una caseta de madera.
Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams". Marcando el eja transversal de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago. Al fondo a la izquierda se distingue la figura de cinco personas.
Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestran dos ramas Talgo Pendular, detenidas en una estación estadounidense. Entre ambas, sobre el andén, aparecen varias personas.
Vista general del muelle de un puerto, en una ciudad española sin identificar. Sobre él aparecen, en el centro de la imagen, varios coches Talgo Pendular, trasladados por camiones para su posterior embarque, con destino posiblemente a Estados Unidos.