Composición del Tren de la Fresa, a su paso por la estación de Seseña. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British en 1953.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-035-3 (ex 7635), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, circulando por la estación de Seseña (Toledo), remolcando una composición de vagones cerrados.
Vista de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141F-2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, remolcando una composición del Tren de la Fresa del Museo del Ferrocarril de Madrid, y detenida en la estación de Seseña
Proyecto de establecimiento de una nueva vía. (1902 agosto 13).
Instalación de un báscula. (1903 diciembre 11).
Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas: modificación de vías. (1910 diciembre 14).
Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas: Detalle de la modificación de paso a nivel del km 40.930. (1911 marzo 14).
Proyecto de adoquinamiento. (1929 mayo 22).
Ampliación de vías y andenes. (1930, octubre, 1).
Instalación de una tubería para descarga de creosota. (1933 -).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista parcial del puente, tomada desde la vía durante las pruebas de resistencia de un tramo, en la que se puede observar a personal ferroviario posando.