Correspondencia, actas, informes, notas, facturas y contrato.- Incluye: Planos, perfiles longitudinales y Recortes de PRENSA. (1964 octubre 8/1974 noviembre 30)
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de enclave y accesos actuales 2.3. Esquemas de circulaciones actuales 2.4. Expansión urbana de Sevilla 2.5. Proyecto de Corta de la Cartuja 2.6. Zonificación del polo de desarrollo 2.7. Plan general, simbología 2.8. Plan general de ordenación 2.9. Planta situación actual y proyectada 2.10. Planta general de soluciones 2.11. Planta soluciones I y II 2.12. Planta solución II 2.13. Red de metro proyectada
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Perfil longitudinal solución II trazado Santa Justa - San Bernardo 3.2. Perfil longitudinal solución III trazado San Jerónimo - Plaza de Armas 3.3. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Cádiz 3.4. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Huelva 3.5. San Jerónimo - instalaciones actuales 3.6. San Jerónimo, Depósito - instalaciones actuales 3.7. Macarena - instalaciones actuales 3.8. Plaza de Armas - instalaciones actuales 3.9. Santa Justa - instalaciones actuales 3.10. San Bernardo - instalaciones actuales (60 x 85 cm)
Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 4.1. Planta nueva estación de viajeros de Santa Justa, solución I 4.2. Edificio de viajeros de Santa Justa planta sótano 4.3. Edificio de viajeros de Santa Justa planta baja 4.4. Edificio de viajeros de Santa Justa planta primera 4.5. Edificio de viajeros de Santa Justa planta tipo 4.6. Edificio de viajeros de Santa Justa secciones 4.7. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, plano de vías solución II 4.8. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, andenes e instalaciones auxiliares 4.9. Haz de formación y enlace a San Bernardo, solución II 4.10. Edificio de viajeros de San Bernardo planta baja 4.11. Estación de viajeros de San Bernardo planta primera y secciones 4.12. Estación de viajeros de San Bernardo ordenación de accesos 4.13. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas plano de vías, solución III 4.14. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas andenes e instalaciones auxiliares 4.15. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta primera y secciones 4.16. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta general 4.17. Mojarabique bifurcación y apartadero 4.18. San Jerónimo, solución III, instalaciones auxiliares de Plaza de Armas 4.19. La Cartuja, apeadero - apartadero 4.20. Nueva estación de Camas 4.21. Apeadero subterráneo en Pineda 4.22. La Negrilla nuevas instalaciones
Planos, Tomo IV. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 5.1. Plan general y terrenos RENFE 5.2. San Jerónimo - límite de terrenos RENFE 5.3. Macarena - límite de terrenos RENFE 5.4. Plaza de Armas - límite de terrenos RENFE 5.5. Santa Justa - límite de terrenos RENFE 5.6. San Bernardo - límite de terrenos RENFE 5.7. San Jerónimo calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.8. Macarena calificación de terrenos liberados 5.9. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.10. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución III 5.11. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución I y III 5.12. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución II
Proyecto de instalación de un cambio y vía muerta para la descarga de corchos, construcción de un pabellón para retretes, muro de cierre, y otras reformas en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1899 junio 5/1909 septiembre 14)
Solicitud de Manuel de la Mata Muñoz para edificar una fachada en su fábrica de perdigones lindante con la estación. - Incluye: Planos. (1899 junio 22/1909 junio 2)
Modificación de las vías afluyentes al puente giratorio de volver máquinas y reparación de la cubierta de los talleres del depósito de la estación. - Incluye: Planos. (1911 octubre 28/1913 octubre 8)
Reparación de la cubierta de uno de los talleres del depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Plano. (1913 noviembre 5/1913 noviembre 12)
Proyecto de taller para el Recorrido y ampliación del edificio destinado a fábrica de electricidad en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1900 noviembre 24/1905 agosto 3)
Proyecto de construcción de puente giratorio y modificación de vías en el depósito de La Macarena. - Incluye: Planos y presupuestos. (1902 diciembre 18/1904 octubre 1)
Asfaltado del taller de tornos y del almacén del depósito de La Macarena. (1903 febrero 6/1906 enero 2)
Coste de la reparación de los desperfectos ocasionados en el cierre de la estación por la caída de un árbol. (1904 marzo 18/1904 septiembre 21)
Instalación de una grúa hidráulica en el depósito de la estación. (1904 marzo 26/1904 abril 30)
Reparación de la cubierta de la cochera de máquinas del depósito de la estación. (1904 junio 20/1904 julio 4)
Solicitud de Luis Goicoechea para comprar de 15 a 19 km de vía. (1904 junio 23/1904 julio 1)
Apertura de una puerta en la verja de hierro que sirve de cierre de la estación para dar entrada independiente al muelle de ganados. - Incluye: Plano. (1904 junio 25/1904 diciembre 30)
Reparaciones en las habitaciones del subjefe del depósito de la estación. (1904 julio 23/1904 septiembre 15)
Prolongación y enlace de la vía destinada a los vagones de escoria en el depósito de máquinas de La Macarena con una vía de la cochera de la estación. - Incluye: Plano. (1904 diciembre 3/1905 enero 28)
Solicitud de José Cobián Rual para construir una fábrica de laminar hierro en el km 129 de la línea. - Incluye: Plano. (1905 febrero 8/1905 marzo 21)
Proyecto de modificación de vías en el patio de mercancías de Pequeña Velocidad de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1905 febrero 16/1905 octubre 12)
Modificación en la distribución del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos. (1905 febrero 17/1905 agosto 30)
Tasación de la armadura de la antigua estación. (1905 febrero 27/1905 junio 17)
Acortamiento de las tres vías existentes entre el muelle de Pequeña Velocidad y el límite de la explanación de la estación. - Incluye: Plano. (1905 abril 29/1905 mayo 11)
Remisión a la Dirección de la Compañía de expedientes de la extinguida agencia administrativa de Sevilla. (1905 mayo 23/1905 junio 20)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para realizar obras de consolidación y construcción en la fachada de su fábrica próxima a la estación. - Incluye: Planos. (1905 junio 10/1905 agosto 5)
Proyecto de recrecido del muro de cierre del patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos. (1905 julio 27/1906 abril 26)
Traslado de la garita del cambio nº 1 de la estación. (1905 agosto 10)
Solicitud de Luis Pons, representante de la Sociedad Anónima Española de Lubrificantes de Barcelona, para edificar en terrenos próximos a la estación. - Incluye: Croquis. (1905 octubre 6/1905 octubre 17)
Reparación de la casilla de la antigua lampistería del depósito de la estación. (1905 noviembre 25/1905 diciembre 2)
Prolongación de las vías muertas y establecimiento de un patio para el Recorrido en la estación. - Incluye: Planos. (1905 diciembre 13/1906 febrero 21)
Instalación de una pileta o lavabo en la oficina del Servicio Sanitario de la estación. (1906 marzo 17/1906 marzo 20)
Proyecto de construcción de foso y cimiento destinados a la instalación de un generador y un nuevo foso en el taller de montaje de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1906 abril 16/1906 octubre 23)
Instalación de agua en los pabellones y retretes de la estación. (1906 junio 8/1906 septiembre 28)
Instalación de tres estanterías para depositar bultos en el muelle de llegada de Gran Velocidad de la estación. (1906 septiembre 26/1906 octubre 29)
Solicitud de Alonso Sosa Mateo, guarda de noche del paso a nivel del km 128 de la línea, para colocar mesas para expender refrescos detrás de su casilla. (1906 diciembre 24/1906 diciembre 26)
Reparaciones y modificaciones en la estación. - Incluye: Plano. (1931 julio 15/1942 abril 10)
Habilitación de un local en el edificio de viajeros de la estación para el Regimiento de Ferrocarriles. - Incluye: Memoria; Planos, Presupuestos y FOTOGRAFÍAS. (1935 diciembre 5/1942 marzo 7)
Construcción de un foso para reparación del alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1937 febrero 1]/1941 septiembre 19)
Construcción de corrales para carbón en el Depósito de Sevilla. (1940 abril 15/1940 noviembre 27)
Habilitación de un local para traslado de las oficinas de la Agencia Comercial en la estación. - Incluye: Planos. (1942 febrero 13/1942 marzo 25)
Pago del importe de materiales metálicos retirados por la Compañía correspondientes a los vapores “Monte Aljube” y “Cabo Espartel”. ([1940 septiembre 14]/1940 noviembre 30)
Solicitud de la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles para que se habilite un local para instalación de la Jefatura de Delegaciones Especiales de Transporte en la estación. - Incluye: Plano. (1941 enero 23/1941 marzo 25)
Ampliación de oficinas y construcción de retretes en el muelle cubierto y cerrado de La Macarena. - Incluye: Plano y presupuesto. (1941 abril 17/1941 mayo 17)
Establecimiento de una tubería para carga y descarga de vagones foudres en la estación solicitado por los Sres. Peinado y Compañía. - Incluye: Planos. ([1941 abril 28]/1942 enero 26)
Solicitud del Servicio de Explotación para que uno de sus agentes ocupe la vivienda ocupada por el Encargado de Aguas en la estación. (1941 junio 30/1941 diciembre 29)
Solicitud de “Hijos de Ramos Rejano” para pasar vehículos cargados de arcilla por debajo del primer tramo del viaducto nº 2 de la línea. - Incluye: Plano. ([1941 julio 1]/1941 agosto 9)
Solicitud de Diego Ruipérez, concesionario del Despacho Central, para instalar una caseta de madera con un teléfono en el patio de Pequeña Velocidad de la estación. - Incluye: Planos. (1941 julio 28/1942 marzo 9)
Solicitud de Rafael Rodríguez Lora para que se le conceda la explotación agrícola de una parcela propiedad de la Compañía frente al km 571,300 de la línea. (1941 octubre 12/1941 noviembre 6)
Modificación de la vivienda del capataz de maniobras de la estación. - Incluye: Plano. (1942 enero 26/1942 febrero 18)
Protección de la cubierta y enrejado con metal “Deployé” del muelle cubierto y cerrado de la estación. - Incluye: Plano. (1942 febrero 24/1942 marzo 31)
Solicitud del Servicio de Explotación para que se repare el pavimento de la taquilla de billetes de la estación. (1942 mayo 21)
Acciones y obligaciones de la Compañía Córdoba a Sevilla
Carta de Pereire y acuses de recibo enviados al administrador de la Compañía MZA referentes al cambio de obligaciones y acciones con la Compañía Córdoba a Sevilla
Copias, borradores de cartas y relaciones de títulos (acciones y obligaciones), anulados y creados con motivo de la adquisición de la línea de Córdoba a Sevilla
Cambio de acciones de la Compañía Córdoba a Sevilla a razón de 1 de dicha Compañía por 1 acción y 1 obligación de la Compañía MZA. Aparecen 150 títulos de León y Medina, 50 de Narciso Riembau y 225 de Durand et Compañía * (1876, enero, 4 - 1876, noviembre, 9)
Relación de personal de la Compañía de Córdoba a Sevilla, con cargos y salarios. (1874, diciembre, 1 - 1877, julio, 12)
Relación de personal de la Compañía. Córdoba- Sevilla, con cargos y salarios, de los años 1874 y 1875.
Relación de personal de la Compañía Cordoba - Sevilla, que pasan a la Compañía MZA.
Relación de personal despedido con indemnización por no tener cabida en la Compañía MZA.
Relación de personal que queda a la expectativa de puesto de trabajo después de la fusión de ambas compañías.
Estado de las expropiaciones de edificios y terrenos con indicación de propietarios y valores, adquiridos por la Compañía. del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. (1854, marzo, 23 - 1871, mayo, 17?)
Estadísticas, balances, presupuestos de la línea de Córdoba a Sevilla
Estadística y estadística comparativa del movimiento de mercancías entre los años 1874 y 1875.
Presupuesto de gastos para la explotación de 1875
Estadística de la explotación ejercicio del primer semestre de 1875
Balance de cuentas. (1874, enero, 1 - 1875, diciembre, 31)
Inventarios de almacén general, economato, material móvil, oficinas, escuela de talleres de La Macarena, muebles, talleres, etc. (1875, octubre, 31 - 1875, diciembre, 20)
PUBLICACIÓN: Memoria del Consejo de Administración a la Junta General extraordinaria de Accionistas celebrada el 30 de septiembre de 1875. Madrid.- [s.n.], 1875 (Imp. Biblioteca Nacional Económica). - 27 p. (1875, enero, 1 -1875, diciembre, 31). Estados de contabilidad general del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, sobre cuenta de la explotación y balances. (1875, septiembre, 30 - 1876, marzo, 27)
Copias de documentos enviados al Sr. Montesino, con objeto de la liquidación de la línea de Córdoba a Sevilla
Carta de pago de 1 millón de pesetas a Manuel Pastor Landero, ingeniero para la construcción del FC Mérida a Sevilla
Tratado para el uso común de la estación de Córdoba con la línea de Málaga
Convenio entre la Compañía Córdoba Sevilla y los constructores del FC de Belmez, Heredia, Larios y Loring (1871, enero, 6 - 1879, julio, 12)
Correspondencia dirigida al Director de la Compañía. del Ferrocarril Córdoba a Sevilla, Alberto Levi Álvarez por los diferentes Jefes de Servicios en relación con los problemas económicos y sociales derivados de la liquidación de dicha línea y su incorporación a MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
Borrador de Acta de recepción de la línea Córdoba- Sevilla por la Compañía. MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
Informe de Joaquín Gil, ingeniero de la Compañía. MZA en el que se valoran los efectos y objetos de los almacenes del Ferrocarril de Córdoba-Sevilla situados en el barrio de La Macarena. (1876, enero, 31)
Diversos documentos relacionados con la construcción del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
Petición presentada por Le Maire, de la Comunidad de Palma, para elevar terraplén en vía izquierda
Carta del Presidente de la Diputación de Sevilla al Director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla, cerca de la construcción de diversos tramos en Palma del Río
Carta enviada al director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla en la que se comunica el contenido de la R.O. de 31 de agosto, en relación con la ejecución de puente sobre el Guadalquivir en la zona de Palma del Río (1861, septiembre, 6 - 1863, julio, 18)
Informe técnico sobre el puerto de Huelva realizado con motivo de la posible adquisición de la línea de Huelva. (1876, enero, 1 - 1876, diciembre, 31)
Proyecto de construcción del ramal del Tomelloso a la estación de Argamasilla de Alba: conservación de la vía, obras y edificios. - Incluye: Planos y presupuesto. (1901 enero 1/1932 junio 3)
Proyecto de nuevas instalaciones con motivo del empalme del ferrocarril del Tomelloso. - Incluye: Planos y presupuestos. (1913 diciembre 4/1914 agosto 25)
Establecimiento del apeadero de “Las Moyas” entre las estaciones de Cinco Casas y Argamasilla de Alba. (1915 agosto 17/1916 marzo 20)
Autorización a los Sres. Rodríguez y Berger para instalar una vía apartadero para servicio de su bodega en la estación de Cinco Casas. - Incluye: Planos. (1919 mayo 28/1927 enero 30)
Anexión a la Red Nacional del Ferrocarril de Cinco Casas a Tomelloso y características del mismo: estado de la vía, cambios, edificios y obras de fábrica. - Incluye: Planos. (1938 mayo 6/1939 enero 26)*
Autorización para cruzar la vía por el paso a nivel del km 293,292 de la línea con las obras del camino vecinal de Guadalmez a la estación, solicitada por la Diputación Provincial de Ciudad Real. - Incluye: Plano de situación del camino y del cruce por el paso a nivel ; Croquis de situación del paso a nivel del km 293,291 con los desagües inmediatos. (1933 marzo 23/1936 mayo 7)
Autorización para ocupar una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, solicitada por D. Manuel Gómez Rayo. - Incluye: Plano de situación ; Plano de la estación con emplazamiento de las parcelas. (1935 mayo 6/1935 julio 15)
Reparaciones y mejoras en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de construcción de retrete en la vivienda del Jefe ; Presupuesto. (1939 octubre 12/1941 febrero 13)
