Proyecto de pabellón para Recorrido y caloríferos. - Incluye: Plano de situación, alzado, planta y sección del proyecto; Presupuesto; y Plano del proyecto de ampliación de las dependencias del Recorrido. (1893 junio 9/1910 noviembre 27)
Proyecto de ampliación y mejora de la estación. - Incluye: Plano y perfiles del proyecto de ampliación y modificación de vías de la estación del año 1908 (Escala 1:500 para el plano y 1:200 para los perfiles) (32 x 295 cm); Plano de situación del proyecto de ampliaciones de vías, edificios y construcción de otro muelle de transbordo a fecha de 10 de junio de 1908 (Escala 1:500) (28 x 59 cm); Plano de planta de la ampliación del edificio de viajeros a fecha de 10 de junio de 1908 (Escala 1:100) (A3); Plano de planta del proyecto de planta alta para el edificio de viajeros a fecha de 10 de junio de 1908 (Escala 1:100) (A3); Perfil longitudinal de la estación a fecha del 18 de junio de 1908 (32 x 79 cm); Perfil longitudinal de la estación a fecha de 13 de julio de 1908 (32 x 83 cm); Memoria del proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes a fecha de 27 de agosto de 1908; Plano de situación del proyecto de reforma y ampliación a fecha de 30 de diciembre de 1908 (cuatriplicado) (Escala 1:500) (31 x 251 cm) ; Plano de situación del proyecto de reforma y ampliación a fecha de 1908 (Escala 1:500) (31 x 228 cm) ; Plano de situación del proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes a fecha de 20 de noviembre 1909 (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 251 cm); Memoria, presupuesto, plano de la planta baja y alzado de la fachada del edificio de viajeros que da al andén (Escala 1:200) (42 x 40 cm) y plano de la planta alta (Escala 1:200) (A3) del anteproyecto de ampliación del edificio de viajeros y del de la fonda a fecha de 6 de abril de 1910; Memoria y plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de mejora y ampliación de la estación a fecha de 6 de abril de 1910 (Escala 1:500 para el plano, 1:1000 para las horizontales del perfil y 1:100 para las verticales del perfil) (31 x 336 cm); Plano de situación de la estación de Minateda (Hellín, Albacete) con indicación del emplazamiento de una casa desmontable para vivienda de personal (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la estación de Arjonilla (Hellín, Albacete) con indicación del emplazamiento de una casilla desmontable (Escala 1:500) (31 x 105 cm); Plano de situación de la estación de Caracollera (Ciudad Real) relativo al proyecto de instalación de una casilla desmontable para viviendas (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la estación de Zújar con indicación del emplazamiento de dos casetas desmontables (Escala 1:500) (31 x 84 cm) ; Plano general de situación de la estación de Huerta (Escala 1:500) (31 x 93 cm); Plano de situación, plantas y alzados del proyecto de local destinado al servicio del recorrido y caloríferos (31 x 88 cm); Plano de situación del proyecto de prolongación de las vías de los muelles a fecha de 1912 (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 138 cm); y Presupuestos. (1908 mayo 13/1912 julio 19)
Construcción de viviendas para personal de la estación. - Incluye: Presupuestos; Contrato para la construcción de un edificio para vivienda de 12 agentes en la estación, suscrito con el contratista Blas Navarro; Permiso de circulación temporal entre Sevilla y Linares a favor del contratista Blas Navarro; Pliego de condiciones facultativas que han de regir en la construcción de todas las obras en la línea de Manzanares a Córdoba; Cuadros comparativos de las proposiciones presentadas para la construcción de un edificio para vivienda de 12 agentes en la estación; Plano de planta y alzado del proyecto de edificio para 12 viviendas de emnpleados. (1909 junio 22/1911 enero 19)
Construcción de casillas desmontables. - Incluye: Presupuesto para la instalación de una casilla de hierro desmontable para vivienda de empleados en la estación de Espelúy; Plano general de situación de la estación de Huerta con indicación del emplazamiento de la casilla desmontable; Plano general de situación de la estación de Caracollera relativo al proyecto de instalación de una casilla desmontable para viviendas; Plano general de situación de la estación de Minateda con indicación del emplazamiento de la casilla desmontable para viviendas de personal; Plano general de situación de la estación de Arjonilla con indicación del emplazamiento para dos casetas desmontables; Plano general de situación de la estación de Arjonilla con indicación del emplazamiento para una casilla desmontable. (1910 enero26/1910 mayo 16)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven la aguja de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también algunos vagones.
Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven las vías de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también se puede ver a la brigada de vía y obras. trabajando en la vía de acceso.
Muelle en la estación de Manzanares para embarque de ganados y alcoholes. (1912 septiembre 5)
Muelle cubierto en la estación de Valdepeñas. - Incluye: Estadísticas. (1883 febrero 7/1905 noviembre 16)
Muelle en la estación de Consolación. - Incluye: Estadísticas. (1909 junio 20/1910 marzo 30)
Muelle en la estación de Almuradiel. - Incluye: Plano y anagrama del depósito de jamones, tocinos, manteca, embutidos y queso machego Antonio Díaz Casero (Manzanares). (1911 septiembre 22/1913 diciembre 5)
Muelle en la estación de Cárdenas. - Incluye: Croquis. (1908 junio 6/1913 septiembre 11)
Muelle en la estación de Santa Elena. - Incluye: Estadísticas. (1901 marzo 18/1908 enero 2)
Muelle en la estación de Vilches. - Incluye: Plano, Croquis, Estadísticas y Anagrama de Miguel García Navarro, comprador de minerales (Linares). (1885 septiembre 18/1909 octubre 8)
Muelle en la estación de Vadollano. (1895 octubre 30/1903 enero 7)
Muelle en la estación de Linares y Baeza. - Incluye: Estadísticas. (1870 febrero 24/1905 diciembre 18)
Muelle en la estación de Jabalquinto. - Incluye: Croquis; Estadísticas; Anagrama fábrica de harinas de Palomarejo de Cortés Ylla y Cía. (Jabalquinto). (1881 octubre 28/1901 marzo 26)
Muelle en la estación de Marmolejo. (1888 mayo 1/1888 mayo 8)
Muelle en la estación de Espelúy. (1895 noviembre 10/1905 abril 24)
Muelle en la estación de Andújar para el embarque de ganados. (1910 noviembre 25)
Muelle en la estación de Arjonilla. - Incluye: Estadísticas. (1901 diciembre 16/1907 enero 29)
Muelle en la estación de Villa del Río. (1878 mayo 16/1885 marzo 17)
Muelle en la estación de El Carpio. - Incluye: Estadísticas. (1897 enero 7/1934 agosto 13)
Muelle en la estación de Villafranca. - Incluye: Estadísticas. (1886 diciembre 9/1888 octubre 10)
Muelle en la estación de Alcolea. (1915 octubre 16/1915 diciembre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción del camino que va del pueblo a la estación. (1869 marzo 14/170 enero 28)
Reparaciones. (1876 julio 17/1883 marzo 17)
Reàración de la tajea abierta de un metro de luz en el Km. 369,026. (1884 mayo 8/2994 mayo 10)
Reclamación de Juan Bejarano Hernández de abono de perjuicios en su finca por inundación. (1888 enero 18/1889 febrero 6)
Obras para evitar inundaciones en las fincas de Fernando Garrido Lozano en el Km.370. - Incluye: Planos y contrato. (1889 marzo 26/1890 marzo 8)
Reconstrucción del edificio de viajeros, retretes y casilla para guarda-agujas. - Incluye: Planos: General, Fachadas y sección A-B, Detalle, de la casilla y retretes; Pliego de condiciones; Contratos; Presupuestos y Cuadros de precios. (1890 marzo 31/1893 febrero 4)
Solicitud de Manuel díaz y varios comerciantes de Arjonilla de que se cubra el muelle de la estación. (1902 febrero 10)
Solicitud de autorización del servicio de Explotación para vivir provisionalmente en la casilla que hay a 600m. de la estación a un guarda-agujas destinado allí recientemente. - Incluye: Plano y Croquis. (1903 enero 14/1805 septiembre 25)
Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1903 marzo 21/1912 marzo 23)
Solicitud del alcalde para que se construya un muelle en la estación y se limpie la lacantarilla que hay al terminarse la carretera de entrada. (1906 noviembre 18/1906 noviembre 28)
Prolongación en 30m. por cada lado del anden. - Incluye: Plano de situación. (1908 febrero 11/1908 julio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Manuel Pérez Calera para cercar un terreno de su propiedad entre los km 368,731 AL 369,896 de la línea. (1914 marzo 25/1915 julio 27)
Construcción de 3ª vía de circulación y de andén intermedio en la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1918 diciembre 9/1922 octubre 29)
Solicitud del Servicio de Movimiento de reparación de las viviendas de personal en la estación. (1920 octubre 16/1920 noviembre 3)
Modificación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1923 octubre 20/1929 noviembre 9)
Ampliación del retrete público al objeto de dotar de lampistería y depósito de combustible a la estación. - Incluye: Plano. (1933 marzo 2/1933 abril 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Pliego de condiciones. (1929 mayo 7/1936 octubre 8)
Proyecto de elevación en el muro vuelto de la boca de salida del túnel nº 12 de Andújar, para sostenimiento de tierras y evitar que caigan a la vía, en el km 366,405 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1941 marzo 27/1941 abril 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Ildefonso de Salaya a la Compañía por haber arrancado unos olivos en una finca de su propiedad (1864 agosto --/1870 agosto 2)
Expediente tramitado por el perito Pedro Llanas sobre la expropiación de un terreno propiedad de Agustín Pérez de Vargas. (1866 abril 30/1886 mayo 2)
Proyecto de construcción de un puente sobre el arroyo Salado. (1867 mayo 22/1867 julio 7)
Proyecto de reparación del paso superior de Arjonilla situado en el km 371 de la línea. - Incluye: Perfiles transversales y presupuesto. (1869 marzo 8/1869 junio 15)
Reclamación del alcalde de Marmolejo para que se repare un pontón de madera sobre el arroyo Salado. (1876 noviembre 17/1878 mayo 13)
Proyecto de reforma de la alcantarilla de 1 m de luz que existe en el km 370 de la línea. – Incluye: Croquis. (1880 octubre 31/1880 noviembre 11)
Proyecto de arreglo del muelle de la estación. (1881 mayo 4/1881 septiembre 24)
Proyecto de reparación de los retretes de las estaciones de Marmolejo y Espelúy. (1884 agosto 25/1884 septiembre 4)
Solicitud de inspección de una casa con corral de tapia en el km 369 de la línea. (1885 febrero 16/1885 febrero 23)
Proyecto de ampliación del patio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano general y presupuesto. (1887 junio 5/1887 junio 20)
Renovación del andén de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1890 abril 30/1890 mayo 9)
Solicitud del alcalde de Marmolejo para que se cubra el muelle de la estación. - Incluye: Plano general (2) y presupuesto. (1890 noviembre 4/1893 septiembre 5)
Proyecto de traslado de la caseta de hierro de la estación de Arjonilla a la estación de Marmolejo. - Incluye: Plano general. (1893 enero 3/1893 febrero 11)
Reparación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1893 enero 11/1893 enero 14)
Modificaciones y reformas en la estación. - Incluye: Plano de planta de los edificios de la estación (31 x 63 cm). (1899 septiembre 27/1899 septiembre 28)
Solicitud de Juan Manuel Alcalá para construir un edificio en el km 374 de la línea. - Incluye: Plano general. (1905 octubre 26/1905 diciembre 28)
Proyecto de construcción de una vivienda para dos factores. - Incluye: Plano general (31 x 147 cm) . ([1905 diciembre 7]/1906 agosto 25)
Apertura de una puerta para servicio de la vivienda del factor de la estación. (1910 diciembre 5/1910 diciembre 14)
Designación de un local para depositar los bultos de G.V. y ampliación de la vivienda del factor de la estación. (1911 diciembre 21/1912 marzo 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de enlace de la línea de Madrid a Zaragoza con el ferrocarril de Cariñena, solicitado por la Cámara de Comercio de Zaragoza. (1891 noviembre 23/1934 julio 13)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y plataformas de la estación para el servicio provisional, acomodándola a las exigencias que crea el empalme con la línea directa a Barcelona. (1894 junio 19/1923 septiembre 4)
Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles y patios de Pequeña Velocidad en la estación. (1922 diciembre 9/1925 junio 19)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1923 enero 26/1933 enero 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ampliación del pabellón de retretes para lampistería. (1930 marzo 21/1930 agosto 13)
Autorización al Alcalde de Cartagena para cruzar la línea por el km 521,517 con una tubería para conducción de aguas. - Incluye: Planos. (1931 agosto 17/1932 julio 20)
Cruce a nivel del Tranvía Eléctrico de Cartagena al Barrio del Peral con el km 521,518 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 enero 21/1941 noviembre 21)*
Autorización a Antonio Pérez Ardid para construir dos almacenes y elevar las tapias de unas corralizas en la finca rústica que posee frente al km 521,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 27/1933 junio 26)
Reclamación de Pedro Sánchez relativa a los daños sufridos en su fábrica de ladrillo con motivo de la inundación ocurrida por la salida de aguas pluviales en el km 516,797 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 diciembre 9/1934 marzo 22)
Solicitud de Ginés Sánchez Morales para edificar dos casas en el km 521,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 junio 15/1934 julio 31)
Solicitud de José Barceló para construir cuatro viviendas en terreno de su propiedad entre los km 521,744 y 521,744 y 521,769 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 septiembre 23/1936 diciembre 17)
Autorización a la “Policlínica Roldán” para cruzar la vía por el km 521,055 de la línea con dos tuberías de conducción de agua y gas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1937 enero 5/1938 mayo 30)
Autorización a Isabel Londres Alfonso para construir un edificio destinado a vivienda en la zona de servidumbre del ferrocarril, entre los km 521,065 y 521,099 de la línea. - Incluye: Plano. (1937 septiembre 8/1937 noviembre 4)
Solicitud de José García para construir un edificio en zona contigua a la línea. (1937 octubre 27/1937 noviembre 16)
Autorización a la Confederación Hidrográfica del Segura para cruzar la línea por el km 518,013 con una tubería para conducción de aguas destinada a la Base Naval de Cartagena. - Incluye: Planos. (1938 marzo 2/1938 diciembre 20)
La Jefatura de la Base Naval de Cartagena efectúa un cruce telefónico en el km 522,130 de la línea sin obtener la autorización por la Jefatura del Estado. - Incluye: Plano. (1940 junio 11/1941 junio 11)
Los vecinos del barrio de San Antonio Abad solicitan el restablecimiento de un antiguo paso a nivel existente en las inmediaciones del apeadero. (1941 enero 27/1941marzo 3)
Solicitud de Emilia Canthal para que se restablezca la alambrada construida en el límite de los terrenos de su propiedad con los de la Red en el km 520,894 de la línea, frente al apeadero. (1941 mayo 9/1941 junio 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
