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Descripción archivística
Puertollano (Ciudad Real, Castilla La Mancha)
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0153-160
  • Unidad documental simple
  • septiembre de 1972
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la locomotora 103 del Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano de la Sociedad Minerometalurgica de Peñarroya. Construida por la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1927.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Puertollano, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor diésel para vía estrecha detenido en una de las vías, coches de viajeros, furgones, depósito de agua, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano

Locomotora de vapor 030T denominada Villanueva del Duque, nº 11 en estación de Puertollano.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a instalaciones, mejoras y reparaciones varias en las estaciones de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0274-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-04-12 - 1915-04-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Comunicaciones referentes a las estaciones de Veredas y Puertollano. (1865 abril 12 / 1867 enero 14)
  2. Supresión de las vías transversales en las estaciones de Argamasilla, Veredas, Castuera, Campanario, Guareña, Villagonzalo, Don Álvaro, La Garrovilla y Talavera de la Reina. ([1870 octubre 21] / 1871 abril 8)
  3. Establecimiento provisional y posteriormente definitivo de una toma de agua cerca del río Jaraicén en la estación de Veredas, trasladada de las estación de La Cañada. (1870 diciembre 22 / 1875 mayo 24)
  4. Reforma de los andenes en las estaciones de la línea principal propuesta por la Compañía. (1871 noviembre 15 / 1871 noviembre 18)
  5. Reconstrucción de los muelles cubiertos de Villanueva y Don Benito y ensanche de los de Mérida y Badajoz. (1873 noviembre 21 / 1873 noviembre 24)
  6. Construcción de un tabique para separar el vestibulo y la factoría en las estaciones de Veredas y Almadenejos. (1881 marzo 31 / 1881 mayo 14)
  7. Referente a la prolongación de la vía del muelle en la estación de Veredas. (1882 abril 27 / 1882 mayo 10)
  8. Obras de ensanche del edificio de viajeros de la estación de Villaseca. (1884 julio 31 / 1884 noviembre 17)
  9. Ampliación de una vía transversal y establecimiento de una plataforma y cubierta de una parte del muelle en la estación de Veredas. (1890 agosto 9 / 1890 octubre 8)
  10. Prolongación del andén de la estación de La Zarza para facilitar la subida y bajada de viajeros. (1891 octubre 26 / 1892 febrero 8) *
  11. Autorización para la instalación de retretes para los viajeros en las estaciones de Caracuel, Chillón y Belalcázar. - Incluye: Planos (3). (1900 febrero 17 / 1900 marzo 26)
  12. Ampliación del edificio de viajeros en la estación de Veredas. - Incluye: Plano. (1900 abril 18 / 1900 abril 26)
  13. Cerramiento con puertas de palastro los muelles de varias estaciones. (1900 octubre 6)
  14. Supresión de las plataformas giratorias en las vías de enlace de las estaciones de Parla, Yeles, Esquivias, Pantoja y Alameda, Mascaraque, Urda, Malagón, Fernán-Caballero y Argamasilla de Calatrava. (1910 enero 13 / 1910 febrero 11)
  15. Modificación de los enclavamientos por cerraduras Bouré en las estaciones de Parla, Torrejón de Velasco, Yeles y Esquivias, Pantoja y Alameda, Villaseca y Mocejón. - Incluye: Planos (10). (1915 marzo 25 / 1915 abril 9)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Composición de viajeros formada por locomotora de vapor nº 3 “Bélgica” del Ferrocarril Valdepeñas a Puertollano, con rodaje 030 T y con ténder, fabricada por Couillet en 1894 con número de fábrica 1103, un vagón y coches de viajeros

Vista de la locomotora y parte del vagón de la composición, detenida a la entrada de la estación de Puertollano.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros formada por locomotora de vapor nº 3 “Bélgica” del Ferrocarril Valdepeñas a Puertollano, con rodaje 030 T y con ténder, fabricada por Couillet en 1894 con número de fábrica 1103, un vagón y coches de viajeros

Vista de la composición detenida a la entrada de la estación de Puertollano. En la cabina de conducción de la locomotora puede observarse al maquinista con gafas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros formada por locomotora de vapor nº 3 “Bélgica” del Ferrocarril Valdepeñas a Puertollano, con rodaje 030 T y con ténder, fabricada por Couillet en 1894 con número de fábrica 1103, un vagón y coches de viajeros

Vista general de la composición. Puede observarse a personal ferroviario subido al estribo de uno de los coches de viajeros.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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