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Vista de Villalba desde la jabonería
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de Villalba, en la que puede observarse un un edificio con el letrero de "Motocicletas", etc.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Villalba: Vista desde el puente
Parte deColecciones del AHF
Vista de la vía desde el puente de doble vía del pueblo de Villalba. El primer plano, un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor que va a efectuar su paso por el puente, perteneciente a la Compañía del Norte con matrícula 430 de la serie 401 a 497, 4401 a 4499 y 4701 a 4916, fabricada por St. Leonard en 1912 con nº de fábrica 1729.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Villalba desde la carretera del pueblo
Parte deColecciones del AHF
Vista de casas de campo de Villalba, tomada desde la carretera del pueblo. Puede observarse también a un paseante que posa para la cámara, un automóvil, etc.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Villalba: carretera de la estación
Parte deColecciones del AHF
Vista de la carretera de acceso a la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama, bordeada de árboles y algunas casas; varias personas circulan por ella.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones privadas
Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Unidad eléctrica serie 440-132-9, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1976, en vía general, en las proximidades de la estación de Collado - Villalba (Madrid). Pintada con la librea original en azul y amarillo.
Escudero, Carlos (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las vías de entrada a la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. En primer plano se aprecia el pilar de un paso elevado que salva las vías, y tras este la caseta de enclavamientos. En segundo plano, a la izquierda, se distingue el testero del remolque extremo de la primera rama construida.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida posiblemente en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. A la derecha se aprecia, en una vía contigua, el testero de un vagón cerrado tipo J con garita, número 304806.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del paso elevado situado a la salida de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. La toma se ha realizado en el momento en que la primera rama Talgo III, pasa bajo el mismo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Retratos de grupo donde distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en tercer y segundo lugar a la derecha, en los andenes de viajeros de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. Tras ellos distinguimos un tren de mercancías.
Desconocido