Vista frontal de la aguja cruzada en la entrada de la estación lado sur. En primer plano, aguja, palanca de accionamiento, material ferroviario y postes de tendido eléctrico. En un tercer plano, a la izquierda edificio de la estación. En el centro, trenes de vapor en movimiento y andén con personas esperando. Al fondo, montaña.
Vista semifrontal de la aguja y parte del tendido eléctrico. Vías de acceso norte a la estación de clasificacion de Las Matas. Se aprecia las ménsulas largas. En primer plano, a la derecha, material ferroviario. A la izquierda, vías y aguja, y a su derecha, palanca de accionamiento. En segundo plano, a la derecha casilla. A la izquierda, torre de agua, palanca de accionamiento y cambio de aguja. Al fondo, postes eléctricos. Al fondo izquierda, se aprecia el trazado de la línea Madrid - Irún.
Vista frontal de las agujas y el tendido eléctrico. A la derecha, en segundo plano, edificio con personas delante. Salida de vías de la estación Las Matas dirección Ávila. En primer plano vías procedentes de la estación de clasificacion. Al fondo el palacio del Canto del Pico.
Perspectiva de las vías de la estación. En primer término, aparecen agujas y marmita. En segundo plano, a la derecha, edificaciones de la estación de clasificacion y vagones sobre las vías. En el centro, vagón sobre las vías y diplory.
Perspectiva frontal de las tres agujas. A ambos lados de las vías, electrificación. En primer plano, a la izquierda hombre de espaldas junto a una caseta. Al fondo, trenes, uno de ellos en movimiento. A la izquierda, salida intermedia de la estación hacia vía general
Vista frontal de las agujas. A la izquierda, cambio de agujas y casilla de guarda-agujasAl fondo, a la izquierda la subestación y a la derecha antigua estación de Las Matas. Salida de vías hacia la estación de clasificacion de Las Matas
Vista frontal de los aisladores delante del edificio secundario de la estación. En primer plano, a la derecha material ferroviario. En segundo plano, postes eléctricos. Al fondo, vagon de bordes bajos y muelle de mercancías.
Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la derecha, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria. Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.
Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria. Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.