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Descripción archivística
Islas Canarias
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Expediente relativo a la tarifa especial nº 502 de GV. Proyectos de fomento de turismo en Palma de Mallorca y Canarias

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0714-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-04-11 - 1934-03-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación relativa a la tarifa especial nº 502 de GV (billetes reducidos de ida vuelta desde diversos puntos de España con destinos a Canarias y Baleares) y proyectos de fomento de turismo en Palma de Mallorca (Islas Baleares) y Canarias. - Incluye FOLLETOS: Itinerarios primer trimestre 1933 : líneas rápidas y comerciales entre la Península e Islas Canarias / Compañía Trasmediterránea . - Madrid : [s.n.], [1933] (Tip. artística Alameda) . - [4] p. ; 23 cm ; Itinerarios para Baleares 1933 / Compañía Trasmediterránea . - Madrid : [s.n.], [1933] (Imp. Rivadeneyra) . - [4] p. ; 16 cm ; Itinerarios primer semestre 1933 / Compañía Trasmediterránea . - Madrid : [s.n.], [1933] (tip. artística Alameda) . - 1 tríptico ; 18 x 13 cm , pleg. en 18 x 39 cm. (1933 abril 11/1934 marzo 30)

Compañía Trasmediterránea (1917- )

Expedientes relativos al transporte de paquetes postales

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0463-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-20 - 1934-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de sacos. (1917 junio 20/ 1934 febrero 20)
  2. Circular de la Compañía del Midi en referencia a varios naciones de América. (1919 febrero 5/ 1919 febrero 24)
  3. Despacho aduanero por comisionistas de tránsito. (1919 abril/ 1919 mayo 24)
  4. Requisitos de España a Estados Unidos. (1919 mayo 15/ 1919 junio 4)
  5. Restablecimiento del servicio entre España e Italia por los puertos de Barcelona. (1919 julio - /1919 octubre 28)
  6. Supresión del certificado de origen en los destinos a Bélgica excepto productos varios. (1919 agosto 26/ 1921enero 19)
  7. Servicios entre España y Estados Unidos. (1919 agosto 24/1923 junio 5)
  8. Incidente por los reparos de la República de Venezuela por la no devolución de unos sacos de envases. (1919 septiembre 26/ 1929 febrero 6)
  9. Suspensión de la admisión para aquellos países que deban seguir la vía de Marsella. (1920 enero 20/ 1920 febrero 7)
  10. Servicio directo entre España y México. (1920 febrero 18/ 1920 abril 27)
  11. Queja del Ministerio de estado por la no admisión de envíos de la Estación de Atocha para la Embajada y Consulados en Alemania, Turquía, Austria y Bulgaria. (1920 junio 4/ 1920 julio 6)
  12. Modificación de la reglamentación general con motivo de los acuerdos del Congreso Postal verificado en Madrid. (1920 julio 24/ 1921 marzo 1)
  13. Deficiencia en el estado y embalaje enviado por Alemania e Italia. (1920 agosto 16/ 1920 septiembre 14)
  14. Quejas por mal servicio. (1920 agosto - / 1920 septiembre 22)
  15. Restablecimiento con Alemania por vía de Francia. (1920 octubre 6/ 1920 octubre 20)
  16. Suspención con Italia vía Barcelona. (1920 noviembre 4/ 1921 febrero 9)
  17. Prohibición de admitir armas en los paquetes postales destinados Ecuador. (1921 enero 10/ 1921 enero 20)
  18. Transporte desde Baleares. (1921 enero - /1921 marzo 1)
  19. Convenio entre la dirección general de Correos y Telégrafos y las Compañías de ferrocarriles españolas para la ejecución del Convenio de Madrid de 30 de noviembre de 1920 sobre el cambio internacional de paquetes postales. - Incluye: Reglamento. (1921 septiembre 14/ 1922 marzo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Investigación en Sistemas no convencionales

Investigación en Sistemas no convencionales

Detalle en primer plano de las ruedas neumáticas de un prototipo de tren vertebrado TV - 1 suspendido en una infraestructura de vigas portantes a nivel de suelo, ubicada en las Islas Canarias y empleada para facilitar el desarrollo de las pruebas y el ajuste o mantenimiento de los vehículos.

Investigación en sistemas no convencionales

Investigación en sistemas no convencionales

Perspectiva general de un prototipo de tren vertebrado TV - 1 suspendido en una infraestructura de vigas portantes a nivel de suelo, ubicada en las Islas Canarias y empleada para facilitar el desarrollo de las pruebas y el ajuste o mantenimiento de los vehículos.

Investigación en Sistemas no convencionales

Investigación en Sistemas no convencionales

Vista general de un prototipo de tren vertebrado TV - 1 suspendido en una infraestructura de vigas portantes a nivel de suelo, ubicada en las Islas Canarias y empleada para facilitar el desarrollo de las pruebas y el ajuste o mantenimiento de los vehículos. En la imagen aparece señalizado con rotulador un detalle del prototipo.

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