Archivo Histórico Ferroviario

Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

ES 28079. FAHF 2-19-FN-BW-0312
Unidad documental simple
1962

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tapado por las copas de los árboles, desde el lado del andén. Junto a él, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

ES 28079. FAHF 2-19-FN-BW-0313
Unidad documental simple
1962

Parte deColecciones privadas

Vista general de las vías y la zona de muelles de la estación. Junto al andén, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se aprecian más vagones dispersos y un depósito de agua.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Arco de ladrillo junto en la estación de Valladolid - Campo Grande de la Compañía del Norte, construido en 1856

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0417
Unidad documental simple
1920

Parte deColecciones del AHF

Vista general del Arco de Ladrillo sobre las vías. Al fondo, se aprecia la marquesina de la estación, y a la derecha, el depósito de locomotoras. Hay algunas personas caminando sobre las vías.

J . H . (Valladolid) (Editores e Impresores)

Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE en los talleres TCR de Valladolid

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6465
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 9 - 440 - 238 - 4, colores originales azul y amarillo, en la estación de Valladolid

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-030
Unidad documental simple
otoño 1986

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Merval

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5469
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Vista lateral del remolque cabina de la unidad MV-202 de la serie 440 de Merval (Metro Regional de Valparaíso, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Merval

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5479
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Vista lateral de la parte delantera de la unidad de la serie 440, MV-202 con el logotipo de Merval (Metro Regional de Valparaíso S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Merval

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5470
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva de unidad cabina MV-202 de la serie 440 de Merval (Metro Regional de Valparaíso, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Merval

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5471
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Detalle del logotipo y bogie de remolque de una unidad de la serie 440 de Merval (Metro Regional de Valparaíso, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Metrotren

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5476
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva del lateral de la unidad M-112 de la serie 440, con el logotipo de Metrotren (Trenes Metropolitanos, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

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