Vista del paso a nivel de la carretera de Sitges, después de la electrificación; hay una persona atravesándolo y otras dos situadas a ambos lados de las vías.

Vista general del edificio de viajeros y andenes, lado Monjós, después de la electrificación. En la vía se observa una locomotora eléctrica 7600 (276)

Vista general de vías, andenes, edificio de viajeros y edificio de retretes por el lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, puede observarse material remolcado o móvil detenido en las vías y junto al muelle. También puede observarse a personal ferroviario trabajando en la vía, viajero en el andén, reloj, etc.

Vista general de los andenes y vías a la salida de la estación, lado La Granada, después de la electrificación; a la derecha varios vagones de mercancías estacionados. Al fondo se observa un paso elevado.

Vista de la salida en dirección Monjós, después de la electrificación. Se observa el final de los andenes y en primer término una señal luminosa.

Vista general de la entrada a la estación, lado Monjós, con el cambio de vías, antes de la electrificación; andenes y edificio de viajeros al fondo.

Vista general de la estación de Villafranca del Panadés del lado Tarragona, antes de la electrificación; al la derecha enfrente del edificio de viajeros, el almacén de mercancías.

Vista desde la playa de vías la estación de Villafranca del Penedés, en la que puede observarse el edificio de viajeros, muelles, cocheras, aguada, personal ferroviario, etc. En las vías se observan varias composiciones de trenes de coches de viajeros y vagones de mercancías, remolcados por locomotoras de vapor. Además a la izquierda se aprecia una grúa y a la derecha numerosos barriles de vino almacenados en altura.