1 álbum (80 fotografías, 42 h.) ; 30 x 39 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado, páginas de guarda en plateado.

Vista parcial del interior del túnel nº 14 y último de esta línea, conocido comunmente como "El Gallego", en dirección a la localidad gaditana. Se aprecia el detalle de la obra de consolidación de uno de los nichos de seguridad, en el lateral de la infraestructura. La luminiaria provisional instalada permite ver además parte de la vía, y una espuerta junto a esta.
Este túnel fue construido en el año 1892 y tiene una longitud de 220 metros.

Vista parcial del interior del túnel nº 14 y último de esta línea, conocido comunmente como "El Gallego", en dirección a la localidad gaditana. Se aprecia el detalle del muro de uno de los nichos de seguridad, y de un madero de entibado en el lateral de la infraestructura. Al fondo se distinguen tres puntos de luz visibles gracias a la curva que se inicia.
Este túnel fue construido en el año 1892 y tiene una longitud de 220 metros.

Vista general en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. Sobre el talud de la vía se aprecia la actividad de los obreros para restablecer la operatividad de la vía lo antes posible.
A la derecha, se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea.
La instantánea muestra la premura del momento, para restaurar el servicio lo antes posible, con los capataces dando órdenes y los obreros atentos llevando a cabo su labor. Se puede apreciar también, como el castillete se monta sobre el tramo de vía vencido.

Vista general, en la que se ve un desprendiemiento del terreno sufrido en el PK 132 de la línea, junto al paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. En primer plano aparece el acopio de carriles que serán usados para recomponer la vía, mientras que en el centro de la imagen la cuadrilla de vía y obras prepara el castillete que servirá para sustituir al talud. Al fondo se distingue el tren de intervención, compuesto por un par de plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, antigua serie de Andaluces 178-179 y 251-270. Ante el tren parece situarse una vagoneta o zorrilla, en el punto donde se interrumpen los carriles.

Vista general en la que se aprecia el desprendimiento del talud de la vía, sucedido en el PK 132. La instantánea parece reflejar el momento en el que los castilletes sobre los que asentar los nuevos carriles ya se han terminado de montar. A la izquierda la cuadrilla de vía y obras mueve uno de los raíles para posicionarlo en su lugar.

Vista en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. En primer plano, la cuadrilla de vía y obras prepara un castillete con traviesas, sobre el que colocar los raíles. En segundo plano se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.
Tras el convoy a su izquierda, se aprecia parcialmente la casilla del paso a nivel.

Vista en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo.
Se ve el talud de la vía, y sobre él una grúa. Alrededor de ella, varios trabajadores se afanan en montar un castillete con traviesas, sobre el que sustentar los carriles. A la derecha se aprecia parcialmente una plataforma de dos ejes con garita, del tren de intervención.

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea. A la izquierda de la imagen, un obrero introduce un madero, golpeándolo con un macho, mientras cinco compañeros más, vigilan la acción. A la derecha, se puede ver otro castillete ya terminado, y uno de los raíles. En primer plano, tirado sobre el terraplén, se observa un gato, y al fondo las luminarias provisionales instaladas para trabajar durante la noche.