Unidad eléctrica serie 440-100-2, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Cambrils (Tarragona). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE.
Unidad eléctrica serie 440-121-2, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Tarragona. Pintada con la librea rojo y blanco de la UNE de Cercanías - RENFE. Con pantógrafo levantado
Solicitud de la Compañía Distribuidora de Energía Eléctrica para Riegos (Diser S.A.) para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 103,917 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Planos. (1961 marzo 2/1962 enero 20)
Solicitud de la Compañía de Luz y Fuerza de Levante, S.A. (Lute) para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 120,100 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Planos. (1955 diciembre 14/1956 febrero 23)
Solicitud de José Andreu Navarro para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 120,125 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano y croquis. (1952 diciembre 5/1953 febrero 7)
Solicitud de Luis María Álvarez Iraizoz y Juan Luis Zallo Garteizgogeascoa, apoderados de la Compañía de Luz y Fuerza de Levante, S.A., para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 137,311 de la línea, dentro del término de Peñíscola. - Incluye: Planos. (1956 agosto 27/1956 octubre 22)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 139,500.40 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Planos. (1962 junio 27/1962 agosto 25)
Solicitud de Energía Eléctrica del Mijares, S.A. para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 140,200 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuesto. (1952 enero 18/1952 marzo 11)
Solicitud de Francisco Castell Enento para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 140,600 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 junio 18/1954 octubre 22)
Solicitud de Energía Eléctrica del Mijares, S.A. para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 141,353 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Planos. (1953 octubre 27/1954 enero 2)
Solicitud de María Victoria Pérez San Millán para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 144,500 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Memoria y planos. (1959 febrero 26/1960 enero 13)
Solicitud de la Compañía de Luz y Fuerza de Levante, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 148,501 de la línea, dentro del término de Vinaroz. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 junio 26/1958 octubre 11)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 148,774 de la línea, dentro del término de Vinaroz. - Incluye: Plano. (1961 abril 18/1962 enero 16)
Solicitud de la Compañía de Luz y Fuerza de Levante, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 149,820 de la línea, dentro del término de Vinaroz. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 noviembre 16/1956 enero 17)
Solicitud de Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 163,447 de la línea, dentro del término de Ulldecona. - Incluye: Planos. (1960 septiembre -/1962 enero 20)
Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 173,812 de la línea, dentro del término de Freginals. - Incluye: Plano. (1947 marzo 26/1948 junio 5)
Solicitud de José Badia Figueras, director gerente de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas, para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por los km 186,267 y 186,759 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1951 diciembre 24/1952 febrero 26)
Solicitud de Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 191,294 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1962 septiembre 26/1963 abril 8)
Solicitud de Energía Eléctrica de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 198,677 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 julio 30/1954 septiembre 15)
Solicitud del alcalde de Campredó - Tortosa para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 198,938 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1946 abril 15/1946 septiembre 23)
Solicitud de Riegos y Fuerzas del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 198,950 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1948 abril 7/1948 septiembre 13)
Solicitud de Eléctrica del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 204,845 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1958 junio 10/1958 septiembre 18)
Solicitud de Eléctrica del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 205,151 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1942 julio 16/1943 diciembre 20)
Solicitud del Centro Regional de Telecomunicación de Barcelona para establecer un cruce telegráfico aéreo por el km 205,385 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1958 abril 21/1958 junio 19)
Solicitud de Eléctrica del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 207,177 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos y presupuesto. (1943 diciembre 9/1944 febrero 14)
Solicitud de Joaquín Páfila Monllaó, en representación de Eléctrica del Ebro, S.A., para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 207,950 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1948 abril 15/1948 julio 27)
Solicitud de Eléctrica del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 210,702 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuesto. (1951 junio 12/1951 noviembre 12)
Solicitud de Eléctrica del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 214,700 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1946 noviembre 29/1947 mayo 3)
Solicitud de Julián Mangrane Ejerique para establecer un cruce eléctrico por el km 229,548 de la línea, dentro del término de Ametlla de Mar. - Incluye: Plano, croquis y presupuesto. ([1956 julio 9]/1956 octubre 22)
Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 243,169 de la línea, dentro del término de Vandellós. - Incluye: Planos. (1947 junio 13/1948 marzo 6)
Solicitud de Marcelino Esquius García para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 245,500 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Planos. (1959 septiembre 21/1960 febrero 9)
Solicitud de Marcelino Esquius García para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 246,130 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1962 febrero 15/1962 abril 23)
Solicitud de Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 251,004 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano y presupuesto. (1955 junio 11/1955 agosto 5)
Solicitud de Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 257,334 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 septiembre 30/1954 noviembre 25)
Solicitud de la Empresa Nacional Hidroeléctrica del Ribagorzana para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 258,963 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 21/1963 abril 26)
Solicitud de la Empresa Nacional Hidroeléctrica del Ribagorzana para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 260,702 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Planos. (1962 enero 17/1962 agosto 14)
Solicitud de la Empresa Nacional Hidroeléctrica del Ribagorzana para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 262,484 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Planos. (1962 junio 2/1962 septiembre 6)
Solicitud de Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. para establecer un cruce eléctrico por el km 263,045 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Planos. (1958 septiembre 15/1959 enero 26)
Solicitud de Pascual Cherta Loriente para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 263,094 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Planos. (1960 julio 27/1960 agosto 9)
Solicitud de Riegos y Fuerzas del Ebro, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 263,412 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Plano. (1948 agosto 4/1949 marzo 1)
Solicitud de Jaime Calabuig Buigues para construir una caseta frente al km 262,200 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 marzo 9/1962 julio 6)
Solicitud de Juan Fusté Peris para construir un edificio de cuatro plantas frente al km 262,282 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1962 mayo -/1962 septiembre 11)
Solicitud de Juan Fusté Peris para construir un edificio de tres plantas frente al km 262,300 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1962 enero -/1962 abril 24)
Autorización a Antonio Ferré Ventura, en representación de la Zona Residencial Virgen del Carmen, para construir una valla de deslinde frente a los km 262,336 y 262,497 y solicitud para construir un edificio destinado a viviendas y locales comerciales frente a los km 262,365 y 262,468 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 agosto 31/1963 abril 23)
Solicitud de Antonio Ferré Ventura para construir un transformador frente al km 262,444,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1963 marzo 22/1963 junio 12)
Solicitud de Antonio Ferré Ventura para construir un grupo de dieciocho viviendas frente al km 262,470 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1961 abril 20/1961 noviembre 18)
Solicitud de Santiago Fortuny Ciurana para vallar dos terrenos situados entre los km 262,752.90 al 262,763.90 y 262,843.40 al 262,855.40 de la línea y construir en ellos una vivienda y un garaje, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1958 febrero 14/1958 septiembre 16)
Solicitud del Alcalde de Vilaseca para urbanizar los terrenos situados entre los km 262,756.35 y 263,210.45 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1956 enero -/1956 septiembre 26)
Solicitud de José María Escoda Rebull para construir un garage frente al km 262,837 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 junio 21/1957 septiembre 11)
Solicitud de José Ortega Navarro para cercar con pared una finca de su propiedad situada entre los km 262,871 y 262,883 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 marzo 16/1957 mayo 31)
Solicitud de Encarnación Cortacans Palau para construir una casa de dos plantas frente al km 262,950 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Planos. (1961 septiembre 23/1961 noviembre 15)
Solicitud de Lydia Giménez Durán para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos frente al km 262,969,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1951 marzo 31/1951 septiembre 15)
Solicitud de Lydia Giménez Durán para construir un muro de contención en terrenos situados frente al km 262,969,50 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. ([1956 enero 30]/1956 marzo 17)
Solicitud de Celestino Gutiérrez Navarro para cercar con alambre de espino unos terrenos y construir una caseta de obra de fábrica entre los km 262,978 y 262,990 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1953 octubre 26/1954 febrero 8)
Solicitud de Alberto Sagalá Mestres para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos y construir una caseta entre los km 262,999 y 263,010 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1955 enero 31/1955 mayo 28)
Solicitud de José Pascual Domenech para construir un edificio próximo a la estación de Salou, km 263 de la línea. (1957 noviembre 21/1957 noviembre 30)
Solicitud de Ascensión Ferrer Ballarin para construir un edificio próximo a la estación de Salou, km 263 de la línea. (1957 noviembre 21/1957 noviembre 30)
Solicitud de José Macarrilla Castañer para construir un chalet de planta baja y cerrar un terreno de su propiedad frente al km 263 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 febrero 10/1962 mayo 4)
Solicitud de Alfonso Barceló Capdevila para construir una vivienda de planta baja frente al km 263,025 y ampliar la caseta construida entre los km 263,021 y 263,033 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1955 enero 31/1960 febrero 22)
Solicitud de Jorge Tárrago Anguera, en representación de Robert Englebert, para ampliar y reparar finca de su propiedad situada frente al km 263,072 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (2) (1962 octubre 9/1963 marzo 25)
Solicitud de Luis Martorell Llaurado y Teresa Anguera Rius para cercar con murete de mampostería unos terrenos situados frente al km 263,072 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Plano. (1952 septiembre 18/1952 diciembre 10)
Solicitud de Mercedes Plet y Parés, Viuda de Mir, para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos situados entre los km 263,093,70 y 263,140,70 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 octubre 14/1955 enero 18)
Solicitud de Mercedes Plet y Parés, Viuda de Mir, para construir una vivienda de planta baja y vallar con hormigón y alambre de espino un terreno entre los km 263,094 y 263,139 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1953 octubre 7/1954 marzo 2)
Solicitud de Manuel Andrés Grima para urbanizar unos terrenos próximos a la estación de Salou, entre los km 263,138.90 y 263,255.35 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano y croquis. (1958 agosto 2/1959 enero 27)
Solicitud del Ayuntamiento de Vilaseca para instalar el alumbrado público en las inmediaciones de la estación de Salou, entre los km 263,154 y 263,633 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 29/1958 diciembre 20)
Solicitud de Marcos Díaz Borrell para vallar unos terrenos y construir una vivienda entre los km 263,179 y 263,188 de la línea, en el Barrio Marítimo de Salou. - Incluye: Planos. (1956 diciembre 31/1957 abril 4)
Solicitud de Alfredo Fuguet Lavilla para construir una vivienda de planta baja frente al km 263,200 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1952 abril 23/1952 septiembre 20)
Solicitud de Joaquín Ferré Ferré para vallar unos terrenos próximos a la estación de Salou, entre los km 263,210.50 y 263,250.50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1957 noviembre 30/1958 febrero 20)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para vallar unos terrenos y construir tres chalets entre los km 263,258 y 263,333 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 agosto 24/1958 enero 21)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para construir un muro de contención junto a la estación de Salou, entre los km 263,266 y 263,336 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 mayo 5/1954 junio 30)
Solicitud de Ángeles Pujol Navas para vallar unos terrenos y construir un edificio en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,280 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1958 septiembre 6/1959 febrero 12)
Solicitud de Mercedes Ferrer Ferrán para construir un edificio en la estación de Salou, frente al km 263,311 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 junio 8/1948 julio 26)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para construir un portal de entrada en una finca de su propiedad situada frente al km 263,364,80 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1944 mayo 16/1944 julio 20)
Solicitud de José Miarnau Ciurana para construir un edificio de dos plantas destinado a garaje y vivienda en la estación de Salou, frente al km 263,421.93 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 marzo 15/1947 abril 28)
Solicitud de Enrique de Nicolás Tejeiro para construir un edificio de dos plantas en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,479 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 abril 6/1957 mayo 20)
Solicitud de Juan Morell Jansa, alcalde de Vilaseca, para vallar unos terrenos y construir dos escuelas para niños en el barrio de Salou, entre los km 263,554,93 y 263,588,93 de la línea. - Incluye: Plano. (2) (1956 noviembre 5/1957 enero 2)
Solicitud de María Teresa Nolla, Viuda de Sugrañes, para realizar obras de modificación y consolidación en casa situada frente al km 263,638 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 agosto 22/1954 noviembre 10)
Solicitud de Teodora Gutiérrez Marqués para construir un edificio de seis plantas en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,666 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 enero 15/1962 abril 11)
Solicitud de José Rufián Soria para vallar unos terrenos y construir una vivienda en las inmediaciones de la estación de Salou, entre los km 263,692.75 y 263,699.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 noviembre 27/1958 febrero 3)
Solicitud de Eduardo Punset Alegri para vallar unos terrenos y construir una vivienda entre los km 263,707.25 y 263,732.25 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 agosto 19/1957 diciembre 26)
Solicitud de José Pascual Domenech para vallar unos terrenos situados entre los km 263,732.25 y 263,754 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 octubre 16/1958 enero 14)
Solicitud de Antonio Gisbert Padró para construir un muro de cerca en una finca situada entre los km 263,763 y 263,885 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1940 enero 2/1940 febrero 29)
Solicitud de Joaquín Sardiña Ferrán para construir un edificio de planta baja frente al km 263,789 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 noviembre 19/1960 febrero 9)
Solicitud de José Rovira Vila para construir un edificio de planta baja frente al km 263,800 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 febrero 20/1959 julio 27)
Solicitud de Joaquín Sardiña Ferrán para cercar con murete unos terrenos y construir una casa vivienda entre los km 263,802,20 y 263,824,90 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 diciembre 17/1955 febrero 22)
Solicitud de Ángel Salceda Bigorra para cercar con valla de hormigón y alambre de espino unos terrenos entre las estaciones de Salou y Tarragona, frente a los km 263,825 y 263,858 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 julio 20/1954 septiembre 18)
Solicitud de Ángel Salceda Bigorra para construir un edificio de dos plantas frente al km 263,838 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 octubre 8/1958 febrero 1)
Solicitud de José Rovira Vila para reconstruir una valla de cierre y construir un edificio de dos viviendas en finca situada entre los km 263,866 y 263,895 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1955 diciembre 15/1956 febrero 23)
Solicitud de José Rovira Vila y Rosa Roque Llorens para construir un cobertizo para garage y una pared de ladrillo entre los km 263,866 y 263,895 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1956 abril 23/1956 mayo 25)
Solicitud de Carmen Tío Piñol, Viuda de Olivé, para cercar unos terrenos y construir una piscina y un edificio destinado a vestuarios entre los km 263,941 y 263,984,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 junio 22/1957 noviembre 9)
Solicitud de Ascensión Ferrer Ballarín para construir una vivienda de planta baja frente al km 264,040 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 noviembre 19/1958 febrero 3)
Solicitud de Pablo Genovés Torredema para construir una vivienda de planta baja frente al km 264,483 de la línea, entre las estaciones de Salou y Tarragona, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 septiembre 17/1960 marzo 8)
Solicitud de Antonia, María y José Llurba Ferré para vallar unos terrenos frente al km 263,574 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 mayo 22/1957 octubre 3)
Solicitud de José Manzano Morales, representante de la Sociedad Unión Azufrera, S.A., para construir un grupo de casas, un camino y una valla de cierre frente a los km 271,964 y 272,145 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Planos. (1940 agosto 28/1941 junio 30)
Solicitud de Baldomero Pons Solé para construir un patio cercado con pared de fábrica frente al km 274,400 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Plano. (2) (1942 diciembre 11/1943 diciembre 8)
Solicitud de Salvador Vidal Pons para construir un grupo de cuarenta y nueve viviendas en las inmediaciones de la estación de Tarragona Clasificación, entre los km 274,401 y 274,501.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 julio 14/1955 septiembre 22)
Solicitud de Salvador Vidal Pons para construir dos grupos de viviendas frente al km 274,557 de la línea, en la estación de Tarragona. - Incluye: Memoria y planos. (1957 diciembre -/1959 abril 27)
Solicitud de Miguel de Oca Fuster, representante de Inmobiliaria Rumey, para construir una vivienda frente al km 276,225.95 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Planos. (1958 julio 26/1958 septiembre 10)
Solicitud de Pedro Brull Estrada para construir un edificio de planta baja y un piso en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,833 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 26/1961 octubre 27)
Solicitud de Pedro Margalef Vendrell para construir un cobertizo y vallar unos terrenos en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,841 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 5/1962 enero 5)
Solicitud de José Estrada Vila para construir un garage en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,850 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 junio 10/1961 agosto 2)
Solicitud de Pedro Margalef Farnos para construir un edificio frente al km 226,858 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1947 octubre 22/1947 diciembre 5)
Solicitud de Juan Canalda Llambrich y Victoria Vila Brull para construir una pared de mampostería frente al km 226,861 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1961 marzo 8/1961 mayo 9)
Solicitud de Salvador Vendrell Vila para construir un edificio destinado a almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,912 de la línea. - Incluye: Planos. ([1951 junio 27]/1957 abril 10)
Solicitud de Antonio Vendrell Vila para cercar con pared de mampostería un terreno en la estación de Ametlla de Mar, frente a los km 226,917 y 226,937 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1944 octubre 18/1945 enero 8)
Solicitud de Carmen Fornés Llorca para construir un cobertizo cerrado en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,922 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 enero 30/1948 marzo 24)
Solicitud de José Bardí Domenech, secretario local de la Obra Sindical del Hogar de Ametlla de Mar, para construir un grupo de veintiocho viviendas protegidas en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,972 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 noviembre 10/1949 julio 7)
Solicitud de Andrés Margalef Oriol para vallar un solar situado en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,982.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 enero 26/1956 marzo 17)
Solicitud de Juan Vila Ferrán para construir un muro de cerca y un edificio destinado a almacén en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, entre los km 226,988.50 y 227,128.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1952 julio 15/1952 noviembre 8)
Solicitud de Salvador Vendrell Castells para construir un almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,129 de la línea. - Incluye: Plano. ([1951 octubre 24]/1951 noviembre 12)
Solicitud de Juan Brull Fornos para construir una vivienda de planta baja en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,140.20 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 agosto 6/1961 octubre 5)
Solicitud de Secundino Querol Morelló para construir una vivienda de planta baja frente al km 227,150 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 1/1944 agosto 29)
Solicitud de Antonio Brull Fornos para construir un edificio de planta baja en las proximidades de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,156 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 octubre 19/1963 febrero 22)
Solicitud de Juan Lleixa Marzal para construir un edificio de planta baja frente al km 227,157,20 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. (1963 mayo 10/1963 mayo 25)
Solicitud de Teresa Mendoza Mendoza para vallar un camping turístico y construir unos vestuarios y un muro en seco entre las estaciones de Hospitalet y Montroig, frente a los km 249,105 y 249,488 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1962 febrero 3/1962 abril 24)
Solicitud de Francisco Rom Serra para cercar con valla de cemento y alambre de espino un terreno situado entre los km 250,541,50 y 250,571,50 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1954 julio 30/1954 septiembre 14)
Solicitud de María Sanroma Gili para construir un pozo y un chalet en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 250,836 y 250,842 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1957 agosto 8/1962 agosto 8)
Solicitud de Estanislao Roca para realizar obras de mejora en terrenos situados frente al km 250,850 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 abril 25/1963 mayo 2)
Solicitud de Carmen Martí Balague para cercar con valla unos terrenos y construir en ellos un pozo y una caseta de obra de fábrica frente a los km 250,872 y 250,894 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano y croquis. (1955 abril 22/1955 agosto 5)
Solicitud de Salvador Marco Sulé para cercar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados entre los km 250,936 y 251,030 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1953 abril 2/1953 junio 23)
Solicitud de Miguel Bargallo Mendoza para construir un garaje en el km 250,937,50 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 mayo 16/1963 junio 11)
Solicitud de Francisco Bru Marco para vallar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 251,024 y 251,267 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 junio 27/1962 agosto 17)
Solicitud de José María Sentis Simeón para sustituir una valla de alambre de espino por una valla artística de obra de fábrica en la finca situada entre los km 256,543 y 256,615 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1954 abril 29/1954 junio 1)
Solicitud de Josefa Causí Montaner para construir una balsa para agua de riego en la estación de Cambrils, frente al km 256,700 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1949 mayo 23/1949 julio 29)
Solicitud de Francisco Domingo Calvo para construir una casa de dos plantas en las proximidades de la estación de Cambrils, frente al km 257,092 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1962 octubre 12/1963 febrero 28)
Solicitud de Ramón M. Mullerat Balmaña para construir una cerca de cierre y un local industrial en las cercanías de la estación de Cambrils, frente al km 257,263 de la línea. (1963 mayo 31/1963 junio 12)
Solicitud de Cambrils Bahía S.A. para construir una calle paralela a la vía del ferrocarril entre los km 258,500 y 258,900 de la línea, dentro del término de Cambrils. (1963 marzo 12/1963 marzo 22)
Solicitud de Agustín Colom Espasa para construir un canal de riego frente a los km 259,055 y 259,095 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1943 septiembre 9/1943 septiembre 25)
Solicitud de Francisco Curt Martínez, en representación de Ruiz Mateos y Cía. S.A., para construir un bloque de apartamentos entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 260,849 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. ([1961 octubre 7]/1961 noviembre 21)
Solicitud de la Sociedad Mercantil Ruiz Mateos y Cía. S.A. para construir una iglesia entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 261 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano (2). (1963 enero 3/1963 abril 3)
Solicitud del ayuntamiento de Castellón de la Plana para realizar un cruce con un colector de aguas residuales por el km 71,039 de la línea. - Incluye: Plano y Memoria del proyecto de evacuación de aguas. (1942 noviembre 26/1943 octubre 23)
Solicitud del ayuntamiento de Benicassim para realizar un cruce subterráneo por la tajea del km 82,206 de la línea y elevar un muro de sostenimiento, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Plano. (1950 marzo 14/1950 octubre 19)
Solicitud de Francisco Blanes Santonja para realizar una zanja para instalar una tubería para alcantarilla en el km 84,441 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Plano. (1961 agosto 10/1962 julio 13)
Solicitud de Francisco Blanes Santonja para construir una valla, prolongar un túnel de alcantarilla y construir un camino en el km 84,950 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano. (1957 junio 6/1957 septiembre 23)
Solicitud de Gerardo Bacharach Hess para realizar obras para alumbramiento de aguas subterráneas en el km 85,104 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano. (1957 abril 23/1957 junio 14)
Autorización a Francisco Grau Llacer para realizar un cruce con tubería en el km 90,664 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano. (1954 noviembre 7/1954 diciembre 28)
Autorización a Juan Guía Renau, presidente de Riegos El Diluvio, para realizar un cruce con sifón en el km 94,441 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano. (1958 abril 30/1958 agosto 4)
Solicitud de José A. Borrás Roca para realizar un cruce con sifón por el km 94,985 de la línea, dentro del término de Cabanes. - Incluye: Plano. (1961 mayo 6/1962 enero 22)
Autorización a Mateo Ros Tena para realizar un cruce de tubería en el km 95,551 de la línea, dentro del término de Cabanes. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 6/1961 octubre 26)
Autorización a Manuel Fabregat en representación de la Sociedad de Riegos Castell de Albala para realizar un cruce de tubería de conducción de agua por el km 99,397 de la línea, dentro del término de Cabanes. - Incluye: Plano. (1945 mayo 23/1945 septiembre 26)
Autorización a José Fonte Lleonart para realizar un cruce con tubería por el km 101,011.70 de la línea, dentro del término de Cabanes. - Incluye: Plano. (1959 julio 7/1959 agosto 18)
Autorización a Francisco Traver González para realizar un cruce con tubería por el km 103,380 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 8/1958 octubre 24)
Autorización a Francisco Roca Segarra para realizar un cruce con tubería por el km 103,682 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1962 mayo 15/1962 julio 13)
Autorización a la Sociedad de Riegos Freginals para construir un reguero entre los km 106,182 y 106,282 e instalar una tubería por el km 106,282 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1944 enero 10/1944 mayo 13)
Autorización a la Sociedad de Riegos San Bartolomé para instalar un sifón en el km 106,519 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1939 diciembre 28/1940 abril 14)
Autorización a José Alsina y José Puig para realizar un cruce con tubería por el km 107,259 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1947 septiembre 27/1948 marzo 5)
Solicitud del alcalde de Alcalá de Chivert para que se rebaje, para salida de las aguas, el piso del interior del puente existente en el km 119,570 de la línea, dentro del término de San Mateo. - Incluye: Plano. (1947 junio 4/1951 marzo 31)
Autorización a José Navarro Andreu para realizar un cruce con tubería por el km 120,200 de la línea, dentro del término de San Mateo. - Incluye: Plano. (1952 diciembre 5/1953 abril 13)
Autorización a José Besora Cuello para realizar un cruce con tubería por el km 120,200 de la línea, dentro del término de San Mateo. - Incluye: Plano. (1943 febrero -/1943 diciembre 21)
Solicitud de Pascual Ávila Prats para realizar un cruce de tubería por el km 140,807 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano. (1942 febrero 8/1943 marzo 6)
Autorización a José Segura Sánchez para realizar un cruce con tubería por el km 151,456 de la línea, dentro del término de Vinaroz. - Incluye: Plano. ([1962 marzo 22]/1963 enero 4)
Autorización a la Confederación Hidrográfica del Júcar para realizar un cruce con colector de aguas residuales por el km 163,098 de la línea, dentro del término de Ulldecona. - Incluye: Plano. (1947 agosto 30/1948 abril 24)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para realizar varios cruces de colectores de alcantarillado por los km 163,101 - 163,180 y 163,335 de la línea, dentro del término de Ulldecona. - Incluye: Plano. (1942 noviembre 3/1944 enero 10)
Solicitud de Agustín Valles Mauri para construir un pozo frente al km 178,480 de la línea, dentro del término de Santa Bárbara. - Incluye: Plano. (1953 febrero 27/1956 abril 13)
Autorización a Agustín Botella Botella para realizar un cruce con tubería por el km 190,317 de la línea, dentro del término de Roquetas. - Incluye: Plano. (1962 septiembre 6/1963 abril 9)
Solicitud denegada a Carmen Baubi Bertomeu para construir un pozo y una caseta de obra frente al km 193,082 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1955 mayo 6/1955 junio 30)
Autorización al ayuntamiento de Tortosa para realizar un cruce con tubería por el km 193,359 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1959 julio -/1962 marzo 24)
Autorización a Francisco Cid Benet para realizar un cruce con tubería por debajo de la solera del portón del km 193,731 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1950 julio 3/1950 septiembre 28)
Autorización a Joaquín Mauri Also para realizar un cruce con tubería por el km 194,605 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1947 abril 1/1947 julio 16)
Solicitud de Salvador Domingo Hierro para prolongar una tubería en el km 196,839 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. ([1941 marzo 15]/1941 junio 16)
Solicitud de Timoteo Ayora Calcellé para realizar un cruce de tubería en el km 199,394 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1942 abril 24/1942 julio 21)
Autorización a José Valls Bosch en representación de Santos Santamaría para realizar un cruce con tubería por el km 200,310 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1945 octubre 3/1946 febrero 11)
Autorización a Ramón Royo Gil para realizar un cruce con tubería por el km 204,560 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 10/1942 abril 2)
Autorización a María Cinta Arrufat Mates para realizar un cruce con tubería por el km 205,787 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1946 septiembre 28/1948 mayo 24)
Autorización a Juan Solé Gas para realizar un cruce con tubería por el km 207,715 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1942 octubre 31/1943 diciembre 20)
Autorización a Ramón Alemany Fornos para realizar un cruce con tubería por el km 215,501 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1944 mayo 9/1944 noviembre 30)
Autorización a los Hijos de J. Mangrane para construir una piscina e instalar una tubería por el km 229,230 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1957 agosto 12/1958 enero 29)
Autorización a los Hijos de J. Mangrane para construir un reguero en el km 229,677 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1959 enero 16/1959 marzo 25)
Solicitud de Marcelino Esquius García para construir una carretera desde los km 245,236 al 245,574 y otra al lado derecho entre los km 244,874 y 255,574 y prolongación de alcantarilla entre los km 245,066 y 245,213 y muro de sostenimiento en el km 245,389 de la línea, dentro de los términos de Falset, Montroig y Cambrils. - Incluye: Plano. ([1962 marzo 12]/1962 julio 3)
Autorización a Marcelino Esquius para realizar un cruce de tubería por el km 245,210 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Plano. (1959 diciembre 7/1960 febrero 11)
Autorización a Marcelino Esquius García para prolongar una tajea con el fin de construir una carretera entre los km 245,798 y 246,068 de la línea, dentro de los términos de Falset y Montroig. - Incluye: Plano. (1961 mayo 6/1962 mayo 26)
Autorización a Marcelino Esquius García para prolongar una tajea con el fin de construir una carretera entre los km 246,068 y 247,128 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1962 febrero 15/1964 junio 13)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos subterráneos por los km 1,345 y 2,330 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 abril 30/1955 octubre 28)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,486 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 julio 26/1962 diciembre 5)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,728 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1953 octubre 6/1958 enero 29)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,735 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Presupuesto. (1958 noviembre 10/1959 enero 13)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 2,190 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 junio 10/1962 diciembre 5)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 5,400 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 agosto 8/1959 octubre 27)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 5,861 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 noviembre 9/1954 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 7,141 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 junio 28/1955 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 8,400 de la línea, dentro del término de Alboraya. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 octubre 20/1960 enero 12)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 21,955 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Planos. (1961 marzo 28/1961 junio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para prolongar un paso subterráneo de dos conductores de uralita para sustitución de un cruce aéreo por el km 22,088 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano y presupuesto. (1959 febrero 18/1959 agosto 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 25,246 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Contiene: Presupuesto. (1954 diciembre 15)
Autorización a la Dirección General de Telecomunicación de Valencia para establecer cruces telegráficos por los km 27,900, 30,272, 61,740 y 62,850 de la línea, dentro de los términos de Sagunto y Villarreal. (1959 febrero 25/1959 marzo 20)
Solicitud de Modesto Gaspar y Hermanos para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 29,520 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 diciembre 26/1962 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 34,733 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 abril 18/1959 julio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 38,844 de la línea, estación de Almenara. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1956 septiembre -/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 44,987 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Plano. (1961 octubre 26/1962 febrero 15)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico existente en el km 46,300 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Planos. (1954 diciembre 16/1955 abril 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos aéreos por los km 50,790 y 51,280 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 mayo 3/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por los km 50,974 y 51,920 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1945 agosto 13/1945 noviembre 8) 21.Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,460 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1950 junio 28/1955 diciembre 10)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,728 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 diciembre 10/1959 marzo 24)
Solicitud de la Dirección General de Telecomunicación para ténder un hilo telegráfico por los apoyos de la RENFE en el trayecto entre Castellón y Villarreal, km 62 al 69 de la línea, dentro de los términos de Villarreal, Almazora y Castellón. (1962 agosto 21/1963 febrero 8)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 62,001 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1952 septiembre 3]/1955 octubre 21)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 62,400 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1946 enero 7/1946 junio 19)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 65,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1960 agosto -/1961 enero 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 66,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 enero 21/1955 octubre 21)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 71,072,30 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1961 abril 22/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 73,800 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2). (1961 febrero -/1961 julio 7)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico aéreo situado en el km 83,650 por el establecido en el km 82,644 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1945 agosto 6/1946 noviembre 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 84,700 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1961 febrero -/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar cuatro postes telefónicos entre los km 89,843 y 90,060 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Planos. (1962 agosto 25/1963 marzo 11)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 90,950 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 octubre 19/1954 noviembre 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 116,485 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Planos. (1961 mayo -/1962 febrero 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 119,640 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1961 octubre 16/1962 enero 24)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar un poste telefónico y una riostra en la carretera de San Lázaro en Tortosa, km 193 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria y plano. (1958 noviembre 25/1959 junio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 210,612 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria (3) y planos. (1959 mayo -/1959 noviembre 19)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 243,520 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1961 julio -/1962 marzo 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 245,800 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1962 septiembre -/1963 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 257,295.50 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuesto. (1955 septiembre 22/1955 diciembre 29)
