Línea de Barcelona a Massanet-Massanas. Armario de relés y conexiones entre cables, situados en la primera planta del puesto de enclavamientos, estación de Barcelona-Pueblo Nuevo
Línea de Barcelona-Término a Tarragona. Vista general de un motor de aguja tipo G.R.SD. afecto al puesto de enclavamientos, del apeadero de Barcelona-Paseo de Gracia
Línea de Barcelona a Alsasua. Vista de la rotonda de vías de Barcelona-San Andrés Arenal, desde las vías generales por el lado Barcelona, detalle de la catenaria. A la derecha garita y al fondo depósito
Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto de la catenaria en la zona de vías próxima a la entrada del túnel del apeadero de Arco de Triunfo, en la estación de Barcelona-Vilanova. Edificios de la ciudad
Estación de Barcelona- Paseo de Gracia.Entrada al apeadero de Paseo de Gracia por el lado de Sans. A la derecha se encuentra la señal de parada absoluta. Al fondo se puede observar la calle.
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Vilanova. Estanterías del "almacenillo" construidas con tubos hervidores usados, procedentes de antiguas calderas
Línea de Barcelona a Alsasua. Estación de Barcelona-vilanova. Aspecto del fider (FEEDER) de alimentación del puesto de seccionamiento de la Avenida de Icaria, en la zona de enlace de Barcelona-Término. Al fondo vagones y edificios de la ciudad
Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto del tendido de la catenaria en la playa de vías de la estación de Barcelona-San Andrés Arenal, lado Barcelona. Al fondo izquierda se ve locomotora vapor.
Bifurcación Bordeta. A la izquierda, vías alimentadas por electrificación de tercer carril pertenecientes al F.C. Metropolitano Transversal de Barcelona, cuyas cocheras de Bordeta se ven al fondo.
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Vista general de un montacargas, de los instalados en los andenes de la estación. Llevan un motor de 20 HP, 220/285 V, 48 A, 1450 r..p.m. con un interruptor automático de máxima y mínima (máxima 120 A), sus fusibles y amperímetros de 150 A.