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Descripción archivística
Cataluña
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Clasificación en orden ascendente

Accidentes de trenes en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1347-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-12-09 - 1936-10-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
  2. Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
  3. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
  4. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
  5. Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
  6. Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
  7. Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
  8. Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
  9. Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Embarcaderos de ganado

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1409-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-23 - 1933-12-16

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Hallazgos en varios puntos de la red de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1414-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-03 - 1941-12-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Hallazgos encontrados en la red en 1931, y hallazgos realizados por la 1ª, 3ª y 4ª División en 1940. (1931 enero 3/1940 diciembre 27)
    1.1. Hallazgos de diferentes objetos y cadáveres encontrados en la red en 1931. (1931 enero 3/1931 diciembre 31)
    1.1.1. Hallazgos de diferentes objetos – Incluye: Oficios y minutas. (1931 enero 3/1931 diciembre 31)
    1.1.2. Hallazgos de cadáveres en diferentes vías y estaciones – Incluye: Oficios y minutas; Despachos telegráficos. (1931 enero 22/1931 diciembre 18)
    1.2. Hallazgos realizados por la 1ª, 3ª y 4ª División en 1940. (1939 diciembre 25/1940 diciembre 27).
    1.2.1. Hallazgos de objetos encontrados por la 4ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1939 diciembre 25/1940 diciembre 27)
    1.2.2. Hallazgos de objetos encontrados por la 1ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1940 febrero 5/1940 agosto 28)
    1.2.3. Hallazgos de objetos encontrados por la 3ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1940 febrero 18/1940 julio 30)
  2. Hallazgos de objetos y cadáveres encontrados en la red en 1932. (1931 diciembre 31/1932 diciembre 31)
    2.1. Hallazgos de cadáveres. (1932 enero 9/1932 enero 11)
    2.2. Hallazgos de objetos – Incluye: Oficios y minutas.(1931 diciembre 31/1932 diciembre 32)
  3. Hallazgos de objetos y cadáveres encontrados en la red en 1933. (1933 enero 3/1933 diciembre 30)
    3.1. Hallazgos de objetos – Incluye: Oficios y minutas. (1933 enero 3/1933 diciembre 30)
    3.2. Hallazgos de cadáveres. (1933 noviembre 30/1933 diciembre 1)
  4. Hallazgos encontrados en la red en 1934 – Incluye: Oficios y minutas. (1933 diciembre 28/1934 diciembre 20)
  5. Hallazgos encontrados en las red por las diferentes divisiones en 1941. (1940 diciembre 19/1941 diciembre 31)
    5.1. Hallazgos de objetos encontrados por la 4ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1940 diciembre 19/1941 diciembre 31)
    5.2. Hallazgos de objetos encontrados por la 1ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1941 febrero 11/1941 noviembre 25)
    5.3. Hallazgos de objetos encontrados por la 2ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1941 junio 19/1941 julio 3)
    5.4. Hallazgos de objetos encontrados por la 3ª División – Incluye: Oficios y minutas. (1941 noviembre 6/1941 noviembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Solicitudes de particulares relativas a vías apartadero en las estaciones de Manzanares, Argamasilla de Alba y Ciudad Real en la línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1289-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-05-11 - 1918-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Federico Gross y Compañía para arrendar una plataforma y un trozo de vía para servicio de su fábrica de alcoholes en la estación de Manzanares. - Incluye: Planos y presupuesto. (1889 mayo 11/1911 julio 18)
  2. Autorización a Alfonso Rubio Herreros para arrendar una vía apartadero para servicio de su bodega en la estación de Manzanares. - Incluye: Planos. (1896 marzo 14/1916 noviembre 17)
  3. Autorización a los Sres. Nager Disdier para construir una vía transversal para servicio de su bodega en la estación de Argamasilla de Alba y posterior concesión de dicha vía a Alfonso Rubio. - Incluye: Planos y presupuesto. (1897 septiembre 17/1916 enero 29)
  4. Autorización los Sres. Hijos de Ayala y Juan para construir una vía apartadero para servicio de su fábrica en la estación de Manzanares, en el km.197,437.10 de la línea. -Incluye: Plano y presupuesto. (1912 mayo 31/1913 agosto 18)
  5. Solicitud de Gervasio de la Fuente, representante de la Compañía José Mac Lennan S.A., para instalar una vía apartadero y un muelle para carga de minerales en la estación de Ciudad Real. - Incluye: Plano (4). (1918 enero 25/1918 mayo 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)