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Descripción archivística
Manzanares (Ciudad Real, Castilla-La Mancha)
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Viviendas de personal inauguradas por RENFE entre 1949 y 1956

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0002
  • Unidad documental simple
  • 1949-12-01 - 1956-10-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)
Trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030 - 2314 de la serie 030 - 2304 a 2339 de RENFE, e...

Trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030 - 2314 de la serie 030 - 2304 a 2339 de RENFE, ex MZA 331 a 364 y fabricada por Schneider - Creusot entre 1864 y 1865 con nºs de fábrica 779 a 786, en la estación de Manzanares (Ciudad Real)

Vista de los trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030-2314, tras su descarrilamiento ocurrido cuando efectuaba maniobras con vagones, al paso por la travesía de unión doble por el lado de Córdoba. Los trabajos fueron dirigidos por el inspector principal, jefe de la 28 Sección de Vía y Obras, Evaristo Bicand Dantar y por el
sobrestrante de la misma dependencia Pedro Martínez Madrid. En el centro de la fotografía se ve la locomotora fuera de los railes. Delante de ella, sobre el carril, un hombre vestido con traje y de perfil mira algo en el suelo por delante de él. Otras personas miran a la cámara o a la locomotora desde ambos lados de la misma. A la derecha, una porción de un vagón cerrado de madera.

Desconocido

Personal ferroviario ante la locomotora de vapor nº 77 de MZA, con rodaje 030 y fabricada por J. ...

Personal ferroviario ante la locomotora de vapor nº 77 de MZA, con rodaje 030 y fabricada por J. F. Cail en 1859 con nº de fábrica 669 y luego renumerada como nº 314 de MZA, en la estación de Manzanares

Vista general de un grupo de trabajadores en la estación de Manzanares, posando ante la locomotora de vapor, entre los cuales podemos observar personal de tracción y de la estación.

Desconocido

Memoria sobre viviendas protegidas de RENFE

  1. Memoria. - Inserta mapa, gráficos y FOTOGRAFÍAS: Oviedo, edificación de cuatro plantas con patios abiertos, grupo de 128 viviendas (2); Albacete, edificación de cuatro plantas con patio central, grupo de 64 viviendas (2); Algeciras, edificación de tres plantas con patio lineal, grupo de 36 viviendas (2); Monforte, edificación de dos plantas con patio lineal, grupo de 24 viviendas (2); Manzanares, edificación de dos plantas cada vivienda, grupo de 8 viviendas (2); Valencia, edificación de seis y siete plantas, grupo de 76 viviendas (2). (1952 septiembre 30)

Renfe (1941-2004)

Manzanares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general.
  2. Perfiles transversales y perfiles transversales de vías de maniobra.
  3. Perfil longitudinal de la desviación de La Vereda.
  4. Perfil longitudinal de la desviación de La Vereda.
  5. Almacén de gran velocidad.
  6. Factoría de pequeña velocidad.
  7. Pabellón de correos.
  8. Pabellón de caloríferos.
  9. Caseta para la bomba.
  10. Bolsa.
  11. Muelle descubierto de 10.30 m y embarque de automóviles de 15.10 m.
  12. Paso subterráneo.
  13. Paso superior de 21.20 m de luz.
  14. Cimentaciones.
  15. Cierres (verja y puertas).
  16. Obras de desagüe.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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