Archivo Histórico Ferroviario

Cuadro de distribución de alumbrado de la estación de Carcagente

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1386
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

Detalle del cuadro general de distribución de alumbrado de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Edificio de viajeros de la estación de Carcagente

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1384
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

Vista general del edificio de viajeros y andenes. Un grupo de viajeros aguarda en la estación mientras alguno cruza las vías por el paso habiblitado para los peatones. Desde las ventanas del puesto de enclavamientos un trabajador observa la escena. Bajo la marquesina se pueden ver también dos carros cargados, junto a la farola, un cubo de madera. Y el cartel con el nombre de la población en el lateral del edificio.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-407
Unidad documental simple
01/03/1997

Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 448-031-5, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en las proximidades de la estación de Carcagente (Valencia). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Intercity Madrid - Valencia.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Estación de Carcagente

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1383
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la playa de vías y salida lado Játiva. Pueden observarse multitud de vagones, algunos cisterna. Un grupo de tres hombres se aleja caminando entre las vías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Carcagente

ES 28079. FAHF 2-3-FC-0012-012
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones privadas

Automotor térmico diésel "Wismar" o "Zaragoza" WMG 3, fabricado por Carde y Escoriaza, con motor autopropulsado con gasolina, detenido en la estación de Carcagente de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia

Desconocido

Estación de Carcagente de la línea de La Encina a Valencia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1004
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Carcagente de la línea de La Encina a Valencia-Término

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1029
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

, estación de Carcagente. Playa de vías y patio de carros junto al muelle de mercancías de Pequeña Velocidad. Se ven los carros tirados por animales con los paquetes.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Gabinete telefónico de la estación de Carcagente

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0952
Unidad documental simple
1944

Parte deFondos Institucionales

Vista general del gabinete del teléfono ordinario y selectivo. Se puede leer el nombre de las estaciones con las que es posible comunicar, Puebla Larga Játiva, Valencia, Alcira, La Barraca, Gandía. Libros abiertos sobre la mesa y un banderín.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Locomotora de vapor 030 T nº 27, fabricada por la Société Franco Belge en 1924 con nº de fábrica 2348, de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia, remolcando una composición de viajeros y detenida en la estación de Carcagente de la línea