Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1986 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente
Vista general del túnel denominado Castellón, situado en el km 67,927 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Castellón, y construido en 2000
Vista general del túnel denominado Benicàssim II (Benicassim II), situado en el km 84,493 de la línea de Valencia a Tarragona, situado entre los términos municipales de Benicàssim y Oropesa del Mar, y construido por RENFE en 2003
