Vista semilateral de la composición. Al fondo paisaje arbolado. A la izquierda, vías electrificadas de la línea Manzanares-Córdoba. Composición de Talgo III. A la derecha hay un mojón kilométrico (hito).
Vista semilateral del tren Talgo 250 remolcado por la locomotora diésel - eléctrica 319 - 325 de RENFE, ex serie 1900. En primer plano balasto y a la derecha mojón kilométrico (hito).
Vista lateral del tren. En primer plano las vías. Locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex 1900. A la izquierda de la imagen, viviendas del poblado ferroviario, y al fondo el cuarto dormitorio para maquinistas.
Vista frontal de la parte posterior de un tren de mercancías. El último vagón es cerrado y se ve la garita de guardafreno adosada a su parte posterior, a la que se accede mediante unas escaleras. Se encuentra en una estación de la que se ve el andén, la marquesina y parte del edificio de viajeros.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Vista lateral del tranvía nº 11 con placa de itinerario "Baeza Emp Úbeda", con viajeros en su interior, y con remolque. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros y un muelle de la estación de Linares - Baeza.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Vista lateral del tranvía M - 7, con viajeros en su interior, y remolque. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros y un muelle de la estación de Linares - Baeza.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Vista lateral del tranvía M - 7, con viajeros en su interior, y remolque. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros y un muelle de la estación de Linares - Baeza.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)