Vista general de unos vagones cerrados de mercancías (dos completos y uno cortado) sobre unas vías de la estación de El Musel, situadas junto a una carretera desde la que se ha tomado la fotografía, y detrás de ellos se ve parte de una grúa. Las vías se separan de la calzada por un pequeño seto y varios árboles. A la derecha de la fotografía se ve un vagón abierto. Al fondo, una pared rocosa.
Composición de coches Talgo del Ferrocarril del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400. A su derecha grupo de locomotoras diésel En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. Estación de Gijón
Vista general del túnel de Mareo, situado en el km 7,468 de la línea de Veriña a La Camocha, dentro del término municipal de Gijón, y fabricado en 1947 con una longitud de 342 m
Justo Arenillas posando en el Museo del Ferrocarril de Asturias, que ocupa parte de los terrenos de la antigua estación del Norte de Gijón, junto a una locomotora de vapor para vía estrecha.
Composición de al menos siete vagones abiertos de bordes altos de madera tipo X1. Se parecía la matrícula del más cercano en la fotografía PX 7483 y sucesivos de la Red Nacional y propiedad de la Junta de obras y servicios del puerto de Gijón - Musel. Construidos por CAF. Sin tara ni carga máxima apreciable. Son de ejes.