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Descripción archivística
Córdoba (Andalucía)
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Accidentes ocurridos durante la Guerra Civil en el año 1937 en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1361-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-12-14 - 1937-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Averiguación practicada en Puertollano para determinar cómo y cuándo se produjo la rotura del paratopes de la vía denominada "Almodóvar" de dicha estación, del que se dio cuenta el 25 de febrero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Ciudad Real el 29 de junio de 1937; Croquis del accidente ocurrido el día 27 de mayo de 1937 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real (A4); Acta de información contradictoria con motivo del descarrilamiento del furgón D Norte 1366 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real el 27 de mayo de 1937. (1936 diciembre 14/1937 diciembre 26)
  2. Línea de Madrid a Alicante. - Incluye: Averiguación contradictoria de la detención del tren AL.LE.1 del 4 de septiembre por descarrilamiento del vagón J nº 1312 (Oeste) en vía general de la estación de Elda. (1937 enero 1/1937 diciembre 26)
  3. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 8 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 3 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Cazalla el día 4 de enero de 1937; Información contradictoria, croquis y ampliación de declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 13-14 de enero de 1937; Información contradictoria del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 15 de enero de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Almendralejo el día 12 de marzo de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Zafra el día 30 de abril de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido entre las estaciones de Almendralejo y Villafranca de los Barros el día 30 de abril de 1937. (1937 enero 3/1937 septiembre 2)*
  4. Línea de Alcázar a Ciudad Real. - Incluye: Información contradictoria, croquis y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de El Campillo el día 2 de agosto de 1937. (1937 enero 5/1937 noviembre 23)
  5. Línea de Albacete a Cartagena. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Balsicas - San Javier el día 8 de marzo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Cartagena el día 15 de abril de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Balsicas el día 14 de mayo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la Reserva de Cartagena el día 2 de septiembre de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Macetúa el día 21 de octubre de 1937. (1937 enero 9/1937 diciembre 21)
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 58 de la línea, entre la estación de Santa Cruz de la Zarza y la de Tarancón el día 30 de junio de 1937. (1937 enero 14/1937 diciembre 9)
  7. Línea Manzanares a Córdoba. (1937 enero 21/1937 noviembre 4)
  8. Línea de Aljucén a Cáceres. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Aldea del Cano el día 30 de enero de 1937. (1937 enero 30/1937 agosto 3)
  9. Línea de Madrid. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 7,500 de la línea o ramal de Contorno, entre la estación de Madrid - Delicias y la de Madrid - Atocha el día 21 de julio de 1937. (1937 febrero 4/1937 diciembre 24)
  10. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Torrejón de Ardoz el día 25 de octubre de 1937; Telegrama; Acta de averiguación practicada con motivo del descarrilamiento del D 1023 en Torrejón de Ardoz, haciendo maniobras con el tren M.A.2 la noche del 25 al 26 de mayo de 1937. (1937 marzo 1/1937 diciembre 18)
  11. Línea de Valladolid a Ariza. (1937 julio 30/1937 agosto 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Acción estratégica 13-0-063 (64) del Plan de enlaces y redes arteriales ferroviarias, área 64, objetivo R-7, realizada por J. De Urcola y con la supervisión de J. Escolano

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-01-01 - 1974-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Enlaces de Madrid.- Incluye: Planos. (1970 marzo 1/1973 enero 31)
  2. Enlaces de Córdoba. - Incluye: Planos. (1951 enero 1/1972 octubre 27)
  3. Enlaces de Zaragoza. - Contiene: Plano general de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (Escala 1:30.000) (32 x 51 cm); Plano de situación de la nueva estación de Zaragoza (Zaragoza - Campo del Sepulcro) (Escala 1:2000) (31 x 107 cm); Plano del programa de señalización y enclavamiento de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (31 x 63 cm); y Plano de la nueva estación centro de Zaragoza (Escala 1:1000) (28 x 144 cm). (1972 febrero 1/1973 diciembre 31)
  4. Enlaces de Barcelona. - Incluye: Planos. (1969 diciembre 1/1973 mayo 5)
  5. Enlaces de Sevilla. - Incluye: Planos. (1965 noviembre 12/1974 noviembre 30)
  6. Enlaces de Alicante. Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 mayo 5)
  7. Enlaces de Vigo. - Incluye: Planos. (1973 marzo 1/1973 mayo 5)
  8. Enlaces de Valencia. - Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 diciembre 31)
  9. Enlaces de Málaga. - Incluye: Planos. (1960 diciembre 21/1973 mayo 8)
  10. Enlaces de Huelva. - Incluye: Planos. (1967 agosto 10/1973 mayo 2)
  11. Estudio definitivo. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Acto de licenciamiento de la 15ª promoción de Prácticas de Ferrocarriles (explotación y estaciones) de la Escuela de Córdoba perteneciente al regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles, 6º Batallón, 15ª Unidad

En la fotografía aparecen de izquierda a derecha y de arriba abajo, en la primera fila, Valeriano Reyes Yñigo, Ramón Rivas Jurado, José Moreno Ocaña, Fernando Barroso Conde, José García Reyes, Agustín Hurtado Alfaro, Antonio Padilla Ruiz, Glafiro Barragán Menchero, Félix Guillén Garrido y Fernando Pedro Bueno Marcos. En la segunda fila aparecen Antonio Herráez de los Santos, Raúl Espinosa Segovia, Pedro San Román Puerto, Vicente Parra Guerrero, Francisco González Gutiérrez, José Romero Vicioso, Manuel Pérez Santiago, Pablo Mortales Torrejón, José Villalobos González de la Mata, Ángel Torres Muñoz Reja y Manuel Fernández Díaz. En la tercera fila, Andrés Garcés Arenas, Julián Palomar Marín, Ángel Caballero Martínez, Antonio Casals Contreras, Antonio Muñoz Castillo, José Barroso Agudo, Francisco Mota Robles, Luis del Moral Angulo, José Antonio Navarro Rivera, Manuel Rusillo Delgado, Ataulfo Angulo Román, Francisco Viseras Méndez, Miguel González Pérez y José Acacio Carrascal. También aparecen cuatro oficiales, entre ellos el segundo por la derecha, Juan Águila Sánchez, capitán jefe de la 15° Unidad.

Almorchón, situada dentro del término de Cabeza de Buey

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0067-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-02 - 1940-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de viviendas para empleados. (1904 julio 2)
  2. Proyecto de modificación del empalme de la línea de Badajoz a Belmez. (1904 agosto 12)
  3. Plano del proyecto de escuelas con capilla - iglesia de la Compañía para niños y niñas. (1905 abril 23)
  4. Plano del proyecto de edificio para dormitorios de conductores y guardafrenos. (1905 septiembre 4/1905 octubre 9)
  5. Establecimiento de un foso para picar fuego. (1906 octubre 20)
  6. Plano de emplazamiento de pabellón de correos. (1907 febrero 22)
  7. Plano de proyectos de pabellones para el recoorido y caloríferos. (1910 agosto 2)
  8. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1911 diciembre 27)
  9. Plano de modificación. (1918 febrero 25)
  10. Planta de dormitorio para maquinistas. (1918 -)
  11. Planta de modificación de viviendas. (1919 -)
  12. Plano parcial de vías de la reserva de máquinas. (1921 julio 22)
  13. Plano de emplazamiento y de vías de la nueva reserva de máquinas. (1923 febrero 14/1923 julio 24)
  14. Planta del cuarto de rotonda para 10 locomotoras. (1925 -)
  15. Plano del proyecto de edificio (anulado) para dormitorios de personal de trenes y cuadro gráfico de la permanencia del personal de trenes en los dormitorios de Almorchón. (1928 julio 16/1929 mayo 23)
  16. Croquis con la desviación de un cable telegráfico. (1929 noviembre 7)
  17. Plano de situación y planta de la estafeta. (1930 enero 3)
  18. Plano parcial. (1931 abril 3)
  19. Plano parcial. (1931 diciembre 15)
  20. Planos anejos a la liquidación definitiva de las obras del dormitorios de personal de trenes. (1932 diciembre 11)
  21. Plantas de modificación de viviendas y de dormitorios del personal de trenes. (1932 diciembre 15)
  22. Planta de cimientos y perfiles del dormitorio del personal de trenes. (1933 noviembre 7)
  23. Croquis de un almacén para depósito de gasolina y aceites. (1934 septiembre 20)
  24. Planos del proyecto de un almacén de Gran Velocidad. (1935 enero 26)
  25. Planos del proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación de instalaciones en la estación de Córdoba. Línea Madrid a Sevilla

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-027
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista general de la fachada del edificio de viajeros, de la estación de Córdoba. Línea Madrid a Sevilla. En la fotografía se puede observar la estación de Córdoba en obras, rodeada de andamios, y trabajadores de la estación en el lado derecho de la imagen sentados sobre madera. También se puede percibir a gente paseando frente a la estación.

Renfe

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