Vista de la locomotora 289-018-4 (ex 8918) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, realizando el trayecto Landaben - Hendaya - Alsasua y llegando a su destino con una composición de plataformas para automóviles.
Vista de la locomotora 279-016-0 (ex 7916) de la serie 7900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a su paso por la estación de Alsasua (Navarra), con una composición de plataformas para automóviles.
Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).
Plano relativo a la modificación de la distribución de los locales del edificio de viajeros de la estación de Alsasua (Escala 1:100) (32 x 103 cm) (1946 abril 20)
Plano relativo a la ampliación de vías e instalaciones de la estación de Alsasua con motivo de la doble vía Miranda-Alsasua (Escala 1:500) (37 x 253 cm) (1958 enero 4)
Plano SECN 002: Amortiguador para el apoyo de nariz de los motores de tracción. (Escala 1:2) (1934 abril 23 / 1936 enero 25).
Plano SECN 005: Caja de grasa "Isothermos" tipo NE. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 013: Placa de inscripción del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
Plano SECN 016: Montaje de un grupo de 8 y 7 resistencias del costado de freno. (Escala 1:5) (1933 octubre 30 / 1936 enero 25).
Plano SECN 017: Montaje de un grupo de 9 y 8 resistencias en distintos costados del lado de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:5) (1933 octubre 25 / 1936 enero 25).
Plano SECN 020: Ventilación de los motores. (Escalas 1:5 y 1:50) (1935 mayo 20 / 1936 enero 25).
Plano SECN 023: Tapa del frente de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 027: Alzado de la ventana del costado de la cabina. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
Plano SECN 028: Diposición de la lámpara de señales. (Escala 1:1) (1934 febrero 14 / 1936 enero 25)
Plano SECN 030: Cuadro de aparatos de medida. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 febrero 29).
Plano SECN 031: Alumbrado y calefacción. (Escalas 1:1, 1:5, 1:20 y 1:40) (1933 junio 22 / 1936 febrero 29).
Plano SECN 032: Escudo protector de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 034: Montaje y detalles del arenero. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 septiembre 20).
Plano SECN 035: Topes. (Escala 1:2) (1936 enero 25).
Plano SECN 036: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1933 marzo 7 / 1936 febrero 29).
Plano SECN 037: Detalles del montaje del enganche "Tomlinson", en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5) (1933 octubre 13 / 1936 enero 25).
Plano SECN 038: Conjunto del freno de mano. (Escala 1:2) (1933 mayo 17 / 1936 enero 25).
Plano SECN 039: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1936 enero 25).
Plano SECN 040: Detalles del montaje del cilindro de freno. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 octubre 14 / 1936 enero 25).
Plano SECN 041: Montaje del enganche intermedio Tomlinson. (Escala 1:5) (1933 octubre 17 / 1936 enero 25).
Plano SECN 042: Despiezo y taladrado del bastidor. (Escala 1:10) (1936 febrero 29).
Plano SECN 043: Despiezo y taladrado del bastidor. (Escala 1:10) (1933 abril 24 / 1936 enero 25).
Plano SECN 044: Ménsulas y refuerzos. (Escala 1:5) (1933 julio 12 / 1936 enero 25).
Plano SECN 046: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 julio 20 / 1936 enero 25).
