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Descripción archivística
Ronda (Málaga, Andalucía)
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Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vista interior del vestíbulo de la estación con taquillas de despacho de billetes al fondo. En el centro y alrededor varios bancos y a la izquierda un hombre sentado en uno de ellos

Renfe

Tren correo en la estación de Ronda

Tren correo en la estación de Ronda

Vista en primer plano del tren-correo Algeciras - Granada se fotografió en la estación de Ronda, un grupo de amigos ferroviarios. El remitente de la fotografía se trataba de José González Jiménez que se jubiló en Ronda en 1963 como jefe de estación. Don José identifica a sus acompañantes de izquierda a derecha: don Juan Garrido Garcia, ya fallecido; don Manuel Soriano, factor encargado, jubilado y residente en Ronda; don Antonio Hidalgo Ramírez, que alcanzó el retiro como jefe de la reserva de Máquinas en Sevilla; el propietario de la foto, señor González Jiménez; don Antonio Calderón, auxiliar de depósito, pensionista también y, finalmente, el señor Román, que era miembro de una familia ferroviaria.

Desconocido

Tren correo en la estación de Ronda

Tren correo en la estación de Ronda

Vista en primer plano del tren-correo Algeciras - Granada se fotografió en la estación de Ronda, un grupo de amigos ferroviarios. El remitente de la fotografía se trataba de José González Jiménez que se jubiló en Ronda en 1963 como jefe de estación. Don José identifica a sus acompañantes de izquierda a derecha: don Juan Garrido Garcia, ya fallecido; don Manuel Soriano, factor encargado, jubilado y residente en Ronda; don Antonio Hidalgo Ramírez, que alcanzó el retiro como jefe de la reserva de Máquinas en Sevilla; el propietario de la foto, señor González Jiménez; don Antonio Calderón, auxiliar de depósito, pensionista también y, finalmente, el señor Román, que era miembro de una familia ferroviaria.

Desconocido

TECO circulando por el término municipal de Ronda

TECO circulando por el término municipal de Ronda

Vista lateral del tren remolcado por una triple tracción de locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex serie 1900, con cisternas en contenedores y plataformas portacontenedores.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Reunión en la estación de Sevilla - San Jerónimo

Reunión en la estación de Sevilla - San Jerónimo

Vista general de la reunión de ferroviarios en la estación sevillana de San Jerónimo, en esta fotografía posaron los factores, Juan Guerrero, Antonio Vasconi, Juan Parra y el factor de circulación jubilado, Enrique Durán González que es el propietario de la fotografía además de un personaje sin identificar.

Desconocido

Reserva Vapor de la estación de Ronda

Vista en primer plano de la reserva vapor de Ronda en la que aparece el jefe de la Reserva, Eduardo Muñoz que ocupaba el puesto de manquinista junto a dos fogoneros posando junto a una locomotora Montaña de Andaluces.

Desconocido

Proyecto del ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, segunda parte de Jimena a Algeciras, redactado por el ingeniero Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0210-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-01 - 1886-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (1886 diciembre -):
    • Plano general*
    • Perfil longitudinal*
    • Plano topográfico 4ª sección desde el río Guadarranque* (Escala 1:5000) (34 x 356 cm)
    • Perfil longitudinal 4ª sección desde el río Guadarranque*
    • Plano topográfico 3ª sección*
    • Perfil longitudinal 3ª sección*
  2. Obras de fábrica:
    • Modelo nº1 Tajea de 0,40 m de luz.
    • Modelo nº2 Tajea de 0,75 m de luz.
    • Modelo nº3 Alcantarilla de 1 m de luz descubierta
    • Modelo nº4 Alcantarilla de 1 m de luz
    • Modelo nº5 Alcantarilla de 1'50 m de luz
    • Modelo nº6 Alcantarilla de 2 m de luz
    • Modelo nº7 Alcantarilla de 3 m de luz
    • Modelo nº8 Alcantarilla de 3 m de luz con vigas de hierro
    • Pontón de 4 m de luz con aletas
    • Pontón de 5 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz con vigas de hierro
    • Alcantarilla en varios ojos de 3 m. cada uno con vigas de hierro
    • Modelo nº15 Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadacortes
    • Puentes sobre el río La Miel de un tramo de luz
    • Puentes sobre el río Guadarranque de 4 tramos de 26.416 de luz, luz total 105,664
    • Puentes sobre el río Palmones o de Las Cañas de 4 tramos de luz 26,416 de luz, luz total 105,664
  3. Edificios
    • Detalles de la cubierta de las cocheras, talleres y almacenes
    • Estación de 2ª clase: Para Algeciras
    • Estación de 3ª clase: Para Jimena y San Roque
    • Estación de 4ª clase: Para Castellar y Los Barrios
    • Casillas para guardas

Lamiable y Watrin, Charles (Ingeniero) (1828-1889)

Proyecto del Ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda y Jimena

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0236-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1892 noviembre 23)
  2. Anejos a la memoria. - Incluye: Perfiles longitudinales: Perfil longitudinal del trozo 1º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 485 cm), Perfil longitudinal del trozo 2º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 406 cm), Perfil longitudinal del trozo 3º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 661 cm), Perfil longitudinal del trozo 1º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 375 cm), Perfil longitudinal del trozo 2º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 501 cm), Perfil longitudinal del trozo 3º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 285 cm), Perfil longitudinal del trozo 4º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 262 cm), Perfil longitudinal del trozo único de la sección 3ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 653 cm), y Perfil longitudinal del trozo único de la sección 4ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 286 cm). [(1892 noviembre 23)]

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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