Mostrando 51 resultados

Descripción archivística
Sant Pol de Mar (Barcelona, Cataluña)
Imprimir vista previa Ver :
Clasificación en orden ascendente

18 resultados con objetos digitales Muestra los resultados con objetos digitales

Aguja de entrada estación de Sant Pol de Mar, lado Canet

Aguja de entrada estación de Sant Pol de Mar, lado Canet

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Sant Pol de Mar. Aguja de entrada y garita del guardagujas, lado Canet, antes de la electrificación. A la izquierda y al fondo las casas de la población y unos niños jugando.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cambio de entrada, lado Canet, después de la electrificación

Cambio de entrada, lado Canet, después de la electrificación

Línea de Barcerlona-Término a Massanes, estación de San Pol. Cambio de entrada, lado Canet, después de la electrificación; al fondo las casas de la población

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Colisión de dos trenes de viajeros el 22 de septiembre de 1968

Colisión de dos trenes de viajeros el 22 de septiembre de 1968

Vista de la colisión de los trenes 3104 y 1105 entre San Pol y Calella, con trabajadores observando. Puede observarse a la locomotora es la 7627 de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637 de RENFE, renumerada como 276 - 027 - 0 de la serie 276 - 001 a 137 y fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, que remolcaba una composición de viajeros, del a que puede observarse parte de uno de los coches de 2ª clase, el BB-242, y a un automotor eléctrico de la serie RENFE WMD 601 a 662 (renumerada como serie RENFE 436 - 001 062, fabricada por GESTESA entre 1958 y 1973.

Jufer (Gerona) (Fotógrafo)

Construcción y proyectos de muros en diversas estaciones y líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0202-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-01-03 - 1888-12-24

    • Parte deFondos antiguos

1-4. Construcción de un muro de defensa en la estación de San Pol, línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma, Premiá de Mar, línea de Mataró

  1. Proyecto para la consolidación del muro antiguo.
  2. Proyecto para la consolidación de la parte destruida del talud de la izquierda del desmonte situado en el km 73 de la línea de Tarragona a Martorell.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrada túnel de San Pol, lado Calella

Entrada túnel de San Pol, lado Calella

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 45,100). Entrada al túnel de San Pol, lado Calella, después de la electrificación; en primer término a la derecha un semáforo.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Resultados 1 a 10 de 51