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Parte deFondos Institucionales
Vista general de las vías con el cambio de agujas a la entrada de la estación, lado Monjós; después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Solicitud presentada por el Ayuntamiento para que se mejore la estación de Arbós
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la playa de vías a la salida de la estación, en dirección a Monjos, después de la electrificación. A la izquierda pueden verse varios desvíos y vagones estacionados en lo que parece una vía muerta; se aprecia también una camioneta aparcada en el arcén de las vías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Estación de Arbós (l'Arboç), lado Monjós, de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista desde el lado Monjós del edificio de viajeros y andenes precedido por un paso entre andenes y una vía muerta, tomada después de la electrificación. En primer plano, en la parte izquierda, personal ferroviario, y viajeros en el andén.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Arbós (L'Arboç) de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista del cambio de aguja de entrada a la estación y lateral del edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Arbós (l'Arboç) de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros y andenes, lado Vendrell, de la estación después de la electrificación. Puede observarse también el edificio de retretes en la parte derecha, reloj de andén, vagones, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)