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Estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. Puede observarse también en la parte izquierda una vagoneta de electrificación para el mantenimiento de la catenaria.
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Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la salida de la estación de Guiamets en dirección Mora La Nueva, después de la electrificación. Al fondo se ve la trinchera.
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Estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona -Término (vía Caspe).
Part of Fondos Institucionales
Vista a la izquierda del edificio de viajeros y andenes, lado Marsá, después de la electrificación. A la izquierda vagones apartados en vías secundarias, y en la parte derecha, lo que parece una vagoneta de electrificación.
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Playa de vías de la estación de Guiamets
Part of Fondos Institucionales
Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. En primer plano, señal eléctrica y desvío.
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Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de salida de la estación de Guiamets en dirección a Marsá, después de la electrificación.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal "marmita". Al fondo trinchera.
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