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Descripción archivística
Premiá de Mar (Barcelona, Cataluña)
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Construcción y proyectos de muros en diversas estaciones y líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0202-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-01-03 - 1888-12-24
  • Parte deFondos antiguos

1-4. Construcción de un muro de defensa en la estación de San Pol, línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma, Premiá de Mar, línea de Mataró

  1. Proyecto para la consolidación del muro antiguo.
  2. Proyecto para la consolidación de la parte destruida del talud de la izquierda del desmonte situado en el km 73 de la línea de Tarragona a Martorell.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Descarrilamiento del tren 6152 en la estación de Premiá de Mar en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas

Vista lateral del tren descarrilado con varios trabajadores a su alrededor. En primer plano las vías y al fondo más trenes. Todos los vagones, tipo J, están semivolcados. Un agente de la Guardia Civil custodia el lugar. La locomotora eléctrica que puede observarse al fondo, con el pantógrafo levantado, pertenece a la serie 276 - 001 a 137 de RENFE, ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637 de RENFE. A la derecha, un muelle cerrado.

Jufer (Gerona) (Fotógrafo)

Destrozos por el temporal

Estación de Premià. Estado de las vías todavía inundadas, y las líneas durante el temporal de mar.

Ribera

Electrificación de la estación de Premiá en el trayecto de Barcelona-Mataró

Perspectiva de la electrificación en la estación. En primer plano las vías. A la izquierda valla separando el mar de las vías. A la derecha e izquierda andén de la estación, verja metálica y al otro lado el pueblo de Premiá. En segundo plano hombre en el andén mirando de frente a la cámara y señora caminando de espaldas. En tercer plano edificio de viajeros. Se aprecia letrero con el nombre de la estación en la fachada lateral del edificio, marquesina y reloj redondo. Bajo la marquesina un grupo de personas. Al fondo de la fotografía, en el centro, edificaciones

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Premiá en el trayecto de Barcelona-Mataró

Perspectiva de los pórticos y el tendido eléctrico en las proximidades de la estación. En primer plano las vías. A la izquierda poste eléctrico y muro. A la derecha el mar. En segundo plano en el centro vagones sobre las vías y torreón. Al fondo edificaciones

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Premiá en el trayecto de Barcelona-Mataró

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con un cambio de agujas. En un segundo plano a la derecha poste con ménsula alargada, conjunto de personas e hilera de edificaciones. A la izquierda el mar y un hombre agachado frente a las vías. En tercer plano, en el centro de la fotografía, edificio de la estación

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Premiá en el trayecto de Barcelona-Mataró

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías y a la derecha muro. En segundo plano, a ambos lados de las vías, edificaciones. Junto a una de ellas, a la derecha, vagón. En la esquina inferior izquierda se aprecia el mar A la derecha muelle cerrado de mercancías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Premiá de Mar

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0307
  • Unidad documental simple
  • ca. 1er tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Toma oblicua de la fachada del edificio de viajeros de la estación Premiá de Mar. Puede observarse un vagón de mercancías en vía de apartadero con numeración J 5490. En la vía principal puede observarse una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor, y en el andén principal gran cantidad de viajeros y personal ferroviario

Desconocido

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