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Viviendas de personal de la subestación de Las Matas
Parte deColecciones privadas
Vista general de las viviendas de personal, en la que puede observarse también el depósito de agua, personal ferroviario posando, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viviendas de personal de la subestación de Las Matas
Parte deColecciones privadas
Vista general de las viviendas de personal, en la que puede observarse también un señal cuadrada, poste de la línea general de suministro eléctrico, personal ferroviario, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viviendas de personal de la subestación de Las Matas
Parte deColecciones privadas
Vista general de una de las viviendas, y en la entrada de la misma, personal ferroviario posando.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viviendas de personal de la subestación de Las Matas
Parte deColecciones privadas
Vista general de las viviendas de personal, en la que puede observarse también el depósito de agua, parte de la subestación, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viviendas de personal de la subestación de Las Matas
Parte deColecciones privadas
Vista general de las viviendas de personal, en la que puede observarse también un señal cuadrada, poste de la línea general de suministro eléctrico, personal ferroviario, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viviendas de obreros en la estación de Baeza, en el km 314,400 de la línea de Manzanares a Córdoba
Parte deFondos Institucionales
Vista general de viviendas de obreros del poblado ferroviario en la estación de Baeza. Hay numerosos niños y algunos adultos en el exterior de los edificios.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de tres viviendas para personal ferroviario con jardín. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.
Desconocido
Viviendas de ferroviarios de la compañía de Andaluces en la estación de Espelúy
Parte deColecciones del AHF
Viviendas de ferroviarios de la compañía de Andaluces en la estación de Espelúy
Parte deColecciones del AHF
Vista de los postes eléctricos, las vías y a la derecha viviendas de personal en la estación
Viviendas de factores en la estación de Robledo
Parte deColecciones del AHF
Vista exterior de las viviendas
Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid