Locomotora de vapor nº 22 del Ferrocarril de Olot a Gerona (OG), detenida en Manresa y fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). En las vías colindantes vagones tolva.
Locomotora de vapor nº 22 del Ferrocarril de Olot a Gerona (OG), detenida en Manresa y fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). En las vías colindantes vagones tolva y al lado de la locomotora un hombre que forma parte del personal ferroviario.
Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 241F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960 en un lugar sin identificar traccionando un vagón y un conjunto de coches de viajeros.
Detalle de la placa de fabricación de la locomotora de vapor 030ST "Maite" fabricada con nº 1873, por la empresa escocesa ubicada en Kilmarnock (Scotland), Andrew Barclay Sons & Co. en 1925. y sobre ella placa de reparación.
Perspectiva general de una locomotora de vapor con rodaje 242T construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) en un lugar sin identificar. En la parte izquierda un grupo de personas trabajando.
Detalle de la placa de la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE serie 2101 a 2115, fabricada por Nort British Locomotive en 1953 en un lugar sin identificar.
Perspectiva general de la locomotora de vapor de MZA 246 (serie 246 a 315) después renumerada por RENFE como 030 - 2013 serie 2013 a 2059 fabricada por E. B. Wilson en 1857 con nº de fábrica 607.
Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 -2023, RENFE serie 2021 a 2023 (ex Ferrocarril Bobadilla Algeciras 4 a 7) (ex Compañía de los Ferrocarriles Andaluces 4 a 7) fabricada por Beyer & Peacock entre 1890 y 1913. En la parte izquierda de la imagen visitantes del museo.