Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria de la locomotora eléctrica 261 - 006 - 1 (ex 6106), arrastrando un mercancías.Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924
Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria de una la locomotora eléctrica de la serie 270 (ex 7000) en vía general, arrastrando una composición de viajeros a su salida de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por Euskalduna.
Vista de la locomotora eléctrica 274 - 023 - 1 (ex 7423, ex serie 7400), apartada en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por MACOSA.
Vista frontal de la locomotora eléctrica 274 - 013 - 2 (ex 7413, ex serie 7400), apartada en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por MACOSA.
Vista lateral de la unidad 590-006-5 (ex 9006) apartada en el depósito de San Jerónimo de Sevilla. Delante otra unidad de la serie 590 que por la posición de está no se consigue ver la matrícula (ex 9000). Construida por Miró Reig.
Vistas generales de los automotores 590 - 166 (ex 9166) (ex Norte WMD 57), construida por MMyC, el 590 - 156 (ex 9156) (ex Norte WMD 32), cosntruida por Ganz y 590 - 153 (ex 9153) (ex Norte WM 103), construida por MMyC.