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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista cenital parcial de una maqueta de ferrocarriles. Se aprecian varias vías y distinto material rodante.
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Vista de dos unidades de FTS en la estacíón de Plencia (Vizcaya). Se ven viajeros subiendo y bajando de la unidad mas cercana al andén principal.
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Vista del automotor de FTS nº 2304, construido por MAN, en la estación de Zalla (Vizcaya).
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Vista del automotor de la serie MDD - 103 del Ferrocarril Vasco - Navarro y de Feve, apartado para la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Construido por Carde y Escoriaza, causo baja al ser desguazado en 1975.
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Vista parcial de una maqueta de ferrocarriles. Se ven varias composiciones de viajeros, algunas de ellas arrastradas por locomotoras eléctricas.
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Vista parcial de una maqueta de ferrocarriles. Se ven una locomotora eléctrica desde la posición de la cámara, dentro de otra locomotora.
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Vista parcial de una maqueta de ferrocarriles. Se ven varias composiciones de viajeros, algunas de ellas arrastradas por locomotoras eléctricas.
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Perspectiva de la locomotora "Samper de Calanda" tipo 242 T del Ferrocarril de Andorra a Escatrón en la placa giratoria de la estación de Andorra, construida en 1958 por la MTM. Lleva la inscripción del I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y la Empresa Nacional de electricidad (ENDESA). Detrás se aprecia un vagón tipo PJ-1240 utilizado en la línea.
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Perspectiva trasera de la locomotora "Escatron" tipo 242 T del Ferrocarril de Andorra a Escatrón en la estación de Andorra, tomando agua. Construida por Arnold Jung Lokomotivfabrik Gmbh en 1953, con número de fábrica 11468. Lleva la inscripción del I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y la Empresa Nacional de electricidad (ENDESA).
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Perspectiva de la locomotora "Aragón" nº I, tipo 130, del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, en la estación de Andorra. Construida por Baldwin Locomotive Works en 1920, con número de fábrica 53437.
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