Vista lateral y frontal de la locomotora eléctrica 269 - 001 - 4, construida por CAF, Westinghouse y Mitsubishi en 1973 en los depósitos de la estación de Madrid - Príncipe Pío.
Vista en primer plano de dos locomotoras de la serie 350 de RENFE, de las cuales, la delantera es la 350-004-8, ex número 4 de RENFE para Talgo II, construidas por American Car Foundry, Hércules y Maybach en 1949, en la estación de Miranda de Ebro. En las inmediaciones se advierte la marquesina de la estación, la aguiada, un coche de viajeros y una aguja.
Vista de parte de una composición de mercancías formada por un vagón de plataforma con tres contenedores cerrados de RENFE. Delante de él, un vagón similar y, detrás, un vagón cisterna en Alcázar de San Juan.
Vista de la locomotora diésel - eléctrica 321 - 078 - 8, ex 2178 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE en 1965 estacionada en Ciudad Real.
Llegada del último tren "Estrella Costa Vasca" a la estación de Madrid - Príncipe Pío a su paso por la Casa de Campo de Madrid. Tren remolcado por la locomotora eléctrica 279-001-2 (ex 7901), construida por Mitsubishi y Cenemesa en 1967,
Vista de un tren de viajeros formado por la locomotora de vapor 141F-2103 remolcando varios coches de viajeros en la estación de Toledo, con motivo de un congreso de AAF.