Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Estación antigua de Puebla de Vallbona y automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0121
Item
ca. década 1950

Part of Colecciones privadas

Vista general de un automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, numerado con el nº 13 y detenido en la estación antigua de Puebla de Vallbona, de la línea de Valencia a Liria. Se puede ver la instalación de la catenaria y el automotor junto al edificio de la estación.

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Puente del Barranco Carraixet de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0126
Item
ca. década 1940

Part of Colecciones privadas

Vista lateral del puente del Barranco Carraixet de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.

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Puente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) en Omet

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0129
Item
s.f.

Part of Colecciones privadas

Vista general lateral de del puente a la altura de Omet, en el p.k. 18,280 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. En primer plano aparece una valla alambrada y sobre el puente se observan tres personas.

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Puente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia sobre el río Magro en Carlet

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0131
Item
s.f.

Part of Colecciones privadas

Perspectiva del puente ferroviario de la línea del Ferrocarril de Valencia a Villanueva de la Castellón sobre el río Magro en Carlet (Valencia), el más largo de los ferrocarriles de vía estrecha españoles. Se aprecia el paisaje de la zona y los postes de la catenaria y de comunicaciones sobre el puente y una persona a la entrada de uno de ellos.

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Túnel excavado en la roca y tramo de vía recta del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), situado entre las poblaciones de Lorcha y Villalonga

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0179
Item
ca. década 1940 o 1950

Part of Colecciones privadas

Vista en perspectiva de una una vía recta atravesando un túnel excavado en la roca de la línea de Alcoy a Gandía con el paisaje de un río a la derech y montañas al fondo.

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Automotor eléctrico de la serie 1000-1051 cubriendo la línea Valencia-Villanueva de Castellón

ES 28079. FAHF 2-1-FF-3593
Unidad documental simple
ca.década 1960

Part of Colecciones privadas

Vista general de un automotor eléctrico, en concreto el 1008 en algún lugar entre Valencia y Villanueva de Castellón

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Locomotora de vapor RENFE 030 - 2473 de la serie RENFE 030-2471 a 2478, (ex Central de Aragón nº 1 a 8), fabricada por Marcinelle et Couillet en el año 1902, en el depósito de Valencia - Término

ES 28079. FAHF 2-2-FN-01756
Unidad documental simple
febrero 1957

Part of Colecciones privadas

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Interior del Museo del Ferrocarril de Valencia

ES 28079. FAHF 2-2-FN-16700
Unidad documental simple
mayo 1971

Part of Colecciones privadas

Untitled

Interior del Museo del Ferrocarril de Valencia

ES 28079. FAHF 2-2-FN-16701
Unidad documental simple
mayo 1971

Part of Colecciones privadas

Untitled

Composición de automotores eléctricos de la serie de 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedentes de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricados por Carde y Escoriaza, Lladró, Cuñat y Cía y Devis entre 1917 y 1930, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta y realizando la línea de Bétera a Villanueva a Castellón

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00080
Unidad documental simple
ca. década 1970

Part of Colecciones privadas

Perspectiva frontal del primera automotor eléctrico de la composición, con decoración verde, cártel de dirección Bétera y el pantógrafo levantado. A la izquierda se ve parte de otro similar, y al fondo a la derecha el frontal de otro más.

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