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Trabajos encomendados al Taller de Vía y Obras

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-10-11 - 1915-12-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Revisión de tramos metálicos y trabajos encomendados al Taller de Vía y Obras. (1910 octubre 11/1915 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Trabajos en las vías a principios de siglo

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparece un grupo de soldados asentando el balasto y calzando el carril para el atornillado. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecia una edificación. A la derecha se ve alguna edificación del cuartel.

Ripollés Baranda, Andrés (Fotógrafo . Ingeniero)

Trabajos en la catenaria en Atocha

Vista de varios operarios subidos a un castillete de electrificación manual y junto a su base realizando trabajos en la catenaria a la salida de la estación de Atocha. Al fondo, en la playa de vías, una máquina de vía.

Desconocido

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos cómo un vehículo que romolca varios vagones cisterna, sale de los rieles por los que circula siguiendo las indicaciones del operario que se encuentra a su derecha sobre el andén. A lo largo de éste, otros dos operarios coordinan dichos trabajos. En la parte superior de la composición, observamos otro vehículo remolcando dos vagones cisterna, flanqueado por un depósito, a la izquierda, y un edificio de cubierta triangular, a la derecha. En la esquina inferior derecha, distinguimos el frontal de la locomotora diésel Talgo/ACF.

Ovando, Daniel (Dibujante)

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de una estructura metálica rematada en uno de sus extremos por un eje con sus correspondientes ruedas de pestaña. Podría estar ubicada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. Al fondo, distinguimos varias borriquetas de madera y otros útiles de trabajo.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de tres personajes sin identificar posando frente a una estructura metálica que une dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Tras ellos distinguimos el interior de una nave. Podría tratarse de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En primer término a la derecha, distinguimos varias figuras masculinas. Frente a ellas, en el centro de la composición, vemos dos plataformas destinadas al transporte ferroviario. La que está situada en segundo plano, va cargada con un cajón de madera. En la esquina superior izquierda, se observan varios vagones cerrados.

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