Tranvía eléctrico de Sóller nº 3
Perspectiva general del tranvía realizando la línea, con viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 3
Perspectiva general del tranvía saliendo de sus cocheras, con viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista del tranvía durante su recorrido por Sóller.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos, siendo el primero de ellos el nº 11.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista de dos de los remolques para viajeros del tranvía, de parte de las cocheras, y de un cambio de vía
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista del remolque para viajeros nº 8 del tranvía, de parte del siguiente y de parte del automotor que los remolca.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos, uno de ellos es el nº 11.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)