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Cerrojo de aguja en la estación de Portbou
Parte deFondos Institucionales
Detalle de un cerrojo de aguja de enclavamiento eléctrico Thomson Houston, en el que también se aprecia a la izquierda el dispositivo eléctrico de comprobación de encerrojamiento
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cerrojo de aguja en la estación de Villanueva y Geltrú de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término
Parte deFondos Institucionales
Aspecto del cerrojo de aguja y detalle de su acoplamiento a la marmita. En la parte superior del cerrojo, la caja para los pulsadores de señal. Al fondo locomotora de vapor 030
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Tarragona. Vista de un cerrojo eléctrico para palanca directora de enclavamiento mecánico, en el tramo entre las estaciones de Barcelona-Término y Paseo de Gracia
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cerrojo eléctrico de aguja en la estación de Pozuelo de Alarcón de la línea Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista de un cerrojo de aguja eléctrico tipo Ericsson, abierto, con bombilla de pruebas
Desconocido
Cerrojo eléctrico de aguja en la estación de Pozuelo de Alarcón de la línea Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un cerrojo eléctrico de aguja Ericsson abierto, con bombilla de prueba
Desconocido
Cerrojo eléctrico en el apeadero de Torrubia
Parte deFondos Institucionales
Detalle del cerrojo eléctrico para aguja de un enclavamiento mecánico.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cerrojo eléctrico en el apeadero de Torrubia
Parte deFondos Institucionales
Detalle del cerrojo eléctrico para aguja de un enclavamiento mecánico.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de caseta del enclavamiento mecánico Willman en Montgat en la que se aprecia a la izquierda el cerrojo eléctrico de palanca directora, que en su parte superior lleva todo el dispositivo de contactería y en la inferior las bobinas que accionan el gatillo de cerrojo situado en la parte anterior. Se aprecia el acoplamiento entre palanca y cerrojo. También puede observarse el cuadro esquemático en la parte izquierda.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cerrojos eléctricos de palanca sistema Willmann en la estación de Badalona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del enclavamiento mecánico de tipo Willman de la estación de Badalona de Gran Velocidad. A la derecha se puede ver las palancas de maniobra de agujas. A la izquierda de la imagen se ven las directoras acopladas a los cerrojos y al fondo de la imagen se puede observar el tablero con los desenclavadores.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)