- ES 28079. FAHF 1-5-FNT-01790-01839-000
- Unidad documental simple
- ca. 1970
Part of Fondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.
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Part of Fondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Talgo Pendular Camas Madrid-París.
Part of Fondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Construcción Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas II. Talgo 350.
Part of Fondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Teléfono público en el interior del Talgo Pendular.
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Vista frontal del elemento, en la que se distingue el lugar que ocupa, adosado al interior del testero del coche. El terminal se encuentra instalado dentro de una mampara acristalada. En la parte superior de esta, se aprecia el logotipo corporativo de la compañía de teléfonos, en el que se expresa la posibilidad de realizar llamadas a cualquier ámbito.
TÍTULO DEL INTERVALO: Instalaciones cambio de ancho de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 5,5 x 5,5 cm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Talgo III RD: interiores.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
16 negativos: 6 negativos B/N y 10 negativos color
Negativos de diferentes dimensiones.
Talgo III RD Trans Europ Express.
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Vista lateral de la composición, la cual aparece en segundo plano circulando por un tramo electrificado sin identificar, posiblemente antes de cruzar la frontera francesa. En primer plano se aprecia vegetación arbustiva.
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Diferentes detalles de los muelles de unión de los coches del modelo ACF/Talgo.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.
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Plano de grupo, en el que varios viajeros se despiden de sus acompañantes, o se disponen a subir al Talgo II, situado tras ellos. Al fondo se aprecian las cerchas que sustentan el techo acristalado de la estación madrileña de Príncipe Pío.
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Vista en picado del andén de la estación de Príncipe Pío, desde el que se dispone a salir una rama Talgo II. Se aprecia la zona acotada para la recepción de equipaje, junto al coche de servicio, en la que el personal de Renfe despacha las maletas, y los viajeros se disponen a recogerlas.
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