Vista lateral del vagón sin freno, sobre las tablas de madera los datos del vagón con carga máxima de 15.000 kg. y tara de 8.500 kg.

Vista lateral del furgón de freno de vacío, construido con el clásico friso de tabla. Se aprecia sobre elevada la ventana vigía, el buzón para el correo, el estribo corrido y de puertas, los topes, las ballestas y las mangueras de freno. Sobre la puerta corredera los datos del furgón

Vista parcial desde el andén intermedio de la fachada trasera en construcción del edificio de viajeros de la estación definitiva de Cartagena. En primer plano, parte del andén intermedio y, recorriendo dicho andén, farolas. A la derecha del andén intermedio, vista parcial de otro edificio de la estación. Al fondo, en el lado izquierdo, puede vislumbrarse un coche de viajeros.

Perspectiva parcial de un paso superior en construcción de la estación. En segundo plano a la derecha, aparece una figura bien vestida y con bombín, que corresponderá seguramente al ingeniero encargado de las obras. A la izquierda, en segundo plano y al fondo, se puede observar a personal de obras trabajando. Al fondo a la derecha, se puede vislumbrar un carro de caballos.

Perspectiva de la cochera de carruajes en construcción de la estación de Valladolid, y junto a ella personal de obras posando. En primer plano, andén y vía en construcción. Al fondo a la izquierda, vista general de unos depósitos de agua y de la reserva de máquinas, y a la derecha al fondo la casilla del paso a nivel del camino de la Esperanza

Vista general de la estación de Villabona