Mostrando 814 resultados

Descripción archivística
Fondos antiguos
Imprimir vista previa Ver :
Clasificación en orden ascendente

Consigna para el servicio de vigilancia de la sección comprendida entre las estaciones de Calatayud y Calamocha de la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0213-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-02-08 - 1906-09-26

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Gráfico indicador de la vigilancia regular de los guardavías y de la suplementaria en días de tormenta (34 x 70 cm); Gráficos de guardavías entre Calatayud y Calamocha (2 A3 y 37 x 60 cm).

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Construcción de la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0112-0005
  • Unidad documental simple
  • 1898-07-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del apeadero del Puerto, situado en el punto kilométrico 26,055, situado en la 2ª sección del trozo 1º de la línea, realizado por el ingeniero Francisco Domenchina (Escala 1:500) (35 x 98 cm). (1898 julio 5)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Construcción de la línea de Calatayud al Grao de Valencia: planos parcelarios de los terrenos a adquirir

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-10-10 - 1904-10-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Maluenda (Escala 1:400) (35 x 925 cm). (s.f.)*
  2. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Morata (Escala 1:400) (35 x 905 cm). (s.f.)
  3. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Manchones (Escala 1:400) (35 x 615 cm). (s.f.)
  4. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Daroca (Escala 1:400) (35 x 1325 cm). (s.f.)
  5. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de San Martín (Escala 1:400) (35 x 590 cm). (s.f.)
  6. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Burbáguena (Escala 1:400) (35 x 785 cm). (s.f.)
  7. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Báguena (Escala 1:400) (35 x 1150 cm). (s.f.)
  8. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Luco (Escala 1:400) (35 x 1175 cm). (s.f.)
  9. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Calamocha (Escala 1:400) (35 x 1850 cm). (s.f.)
  10. Oficio de remisión y plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de El Poyo (Escala 1:400) (35 x 1800 cm). (1904 octubre 10/1904 octubre 12)
  11. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Caminreal (Escala 1:400) (35 x 1100 cm). (s.f.)
  12. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Torrijo (Escala 1:400) (35 x 475 cm). (s.f.)
  13. P Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Monreal del Campo (Escala 1:400) (35 x 2500 cm). (s.f.)
  14. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Villafranca (Escala 1:400) (35 x 2150 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Construcción de la línea de Calatayud al Grao de Valencia: planos parcelarios de los terrenos a adquirir

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0107-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-02-18 - 1896-05-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Murero (Escala 1:400) (35 x 785 cm). (1896 abril 30/1896 mayo 15)
  2. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Fuentes Claras (Escala 1:400) (35 x 600 cm). (s.f.)
  3. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Daroca (2ª parte) (triplicado) (Escala 1:400) (35 x 785 cm). (s.f.)
  4. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Caudet (Escala 1:400) (35 x 1910 cm). (s.f.)
  5. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Fuentes (Escala 1:400) (35 x 1020 cm). (1896 mayo -)
  6. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Cella (Escala 1:400) (35 x 1445 cm). (s.f.)*
  7. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Santa Eulalia (Escala 1:400) (35 x 1500 cm). (s.f.)
  8. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Calatayud (Escala 1:400) (35 x 975 cm). (1896 febrero 18)
  9. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Velilla (Escala 1:400) (35 x 615 cm). (1896 febrero 18)
  10. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Alba (Escala 1:400) (35 x 2250 cm). (s.f.)
  11. Plano parcelario de los terrenos a adquirir en el término municipal de Concú (Escala 1:400) (35 x 1150 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Construcción de la línea de Calatayud al Grao: planos de las estaciones comprendidas entre el km 113,475 y 145,066, redactado por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos D. Francisco Domenchina

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0114-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-04-01 - 1896-07-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva
  2. Estación de Segorbe en el punto kilométrico 113,894,00 (Escala 1:500) (35 x 191 cm).
  3. Estación de Algar en el punto kilométrico 131,121,00 (Escala 1:500) (70 x 98 cm).
  4. Estación de Torres - Torres - Alginia en el punto kilométrico 127,796,00 (Escala 1:500) (35 x 133 cm).
  5. Estación de Estivela - Albalate en el punto kilométrico 136,558,00 (Escala 1:500) (35 x 144 cm).
  6. Apeadero de Gilet en el punto kilométrico 140,540 (Escala 1:500) (35 x 96 cm).
  7. Plano de situación (Escala 1:500) (y perfiles longitudinales del paso a nivel de la carretera de Teruel a Cuenca en el punto kilométrico 7,159,25 (36 x 121 cm)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Copia de planos de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
  3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
  4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
  5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
  6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
  7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
  8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
  9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
  10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
  11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
  12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Resultados 41 a 50 de 814