Vista del TER Cartagena - Madrid a su paso por un apartadero de la línea de Alicante a Murcia, con sistema de enclavamiento Bouré, donde estaba estacionada la locomotora 240 F - 2653 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952 que remolcaba el tren 1552. La fotografía está tomada desde dicha locomotora, por lo que se ve parte de ésta a la derecha de la foto. El TER, del que se ve principalmente el frontal, está al fondo, sobre la vía principal. En la lejanía se ven algunas palmeras.

Retrato de grupo de los operarios encargados de restablecer la situación de normalidad en las proximidades de la estación de Las Alcantarillas, después del descarrilamiento de la locomotora que aparece al fondo de la fotografía, que quizá se trata de una de la serie 301-330 de Andaluces. Los operarios posan subidos a una torreta del tendido eléctrico.

Retrato de grupo de los asistentes al acto en el cual se creó el Sector de RENFE del Grupo de Investigación y Vigilancia de la Guardia Civil, conocido entre los ferroviarios por "La Brigadilla". Entre los retratados, colocados en dos filas, aparecen el director general de la Red ; Javier Marquina Borra; el comandante Jover, primer jefe del sector recién creado; el general del Pozo, director general de transportes del Ejército; Luis Boix Ferrer, jefe del Departamento de Personal y Asistencia Social de Renfe; y Mariano Moral García, capitán de la Guardia Civil

Retrato de grupo en perspectiva de personal ferroviario sobre la plataforma lateral de una locomotora de vapor en La Robla, por entonces importante centro de facturación de carbón. Los retratados son el factor Manolo, el guardagujas, tres auxiliares de combustibles, el delegado de combustibles Ernesto Rodríguez Rodríguez, un peón de combustibles y el fogonero de la máquina. Mientras tanto el maquinista está engrasando a pie de ruedas.

Retrato de cuatro personas de cuerpo entero ante el automotor, con los colores de origen, en la Bodega jerezana de González Byass. La fotografía se tomó durante la Semana Santa, cuando se realizó uno de los primeros servicios turísticos ferroviarios (desde Barcelona recorrió Valencia, Granada, Málaga, Sevilla, Cádiz, Jerez, Córdoba y Madrid). Los retratados son el jefe de automotoristas Alfonso Burgos, el automotorista principal Bonifacio Chicharro, el automotorista Marcos Ayllón e Isaías Mejías, por entonces cabo en prácticas.

Retrato de grupo de cuerpo entero de varios asistentes al curso de mandos intermedios, dirigido por Fernando Jiménez Sabater y Fulgencio Molero García, al fin del mismo. El grupo se sitúa delante de la rotonda del depósito de locomotoras de vapor de Gerona. Entre los fotografiados se encuentran Comas, Juan Fernández, Besalú, Rafael de la Cruz, Valeriano Gallego, Antonio Bradineras, Luis Molino, Félix J. Gassiot y Luis Closas.

Vista en perspectiva de los restos de la locomotora de vapor tras el descarrilamiento del tren 412 conocido por "El pescadero", en la estación de Quintana-Raneros (León). En primer plano, los tubos y mangueras del interior de la locomotora, con las ruedas caídas. Al fondo, los restos calcinados de la cabina.

Vista del levantamiento de un vagón que se encuentra atravesado en la vía, en el marco de los trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilo del tren 412, conocido por "El pescadero" en la estación de Quintana-Raneros (León). Una gría de la que prácticamente sólo se ve el brazo, tiene enganchado el vagón, volcado sobre la vía y procede a elevarlo. Numerosas personas observan la operación mientras un par de operarios controlan el levantamiento desde abajo. Sólo un hombre se gira para mirar hacia la cámara.

Retrato de grupo de los militares en prácticas de ferrocarriles, durante la celebración de la fiesta del patrón del arma de Ingenieros, San Fernando. Los retratados son Eusebio Pascual, Mariano Villarroya, José R. Ruiz, ,Antonio Garzón, Horacio Ruzo, Antonio López Teseira, Fernando Mlartínez, Ángel Chas, Manuel Lluis, Armando Fernández Garza, José Sánchez, Ricardo Méndez y Antonio Gila Cano, entonces teniente profesor de la Unidad de Ferrocarriles y hoy coronel de ingenieros, jefe del Gobierno Militar de León.

Retrato de factores de la Compañía MZA en la estación de Barcelona - Morrot, entre ellos, el jefe, Guasch, y los tres subjefes, subidos a una topera.