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Señales de block-system

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1219
Item
01/01/1923

Part of Fondos Institucionales

Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.

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Puesto de enclavamientos

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1225
Item
01/01/1940

Part of Fondos Institucionales

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Sala de aparatos situada en la planta baja de la estación. Pueden apreciarse, de dercha a izquierda, las cabezas de cable con los interruptores de ensayo, resistencias de aguja, placas, fusibles, relés de control, relés de ensayo y relés de vías.

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Motor de aguja y transmisiones

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1226
Item
01/01/1940

Part of Fondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de Barcelona-Paseo de Gracia. Conjunto de un motor de aguja modelo 5 A de corriente alterna acoplado a la aguja. En primer término los tirantes de control y encerrojamiento; en segundo lugar, los tirantes de transmisión del movimiento con dispositivo talonable.

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Poste de alumbrado

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1231
Item
01/01/1943

Part of Fondos Institucionales

Estación de Casetas. Poste para alumbarado de entrevías, compuesto por un poste carril de 9 m. y un báculo de tubo hervidor para la sustentación de la armadura, alimentado por medio de acometida aérea.

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Poste para alumbrado

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1232
Item
01/01/1943

Part of Fondos Institucionales

Estación de Casetas. Poste para alumbrado de andén, compuesto por un carril de 7 m. y 2 báculos de tubo hervidor para la sustentación de las armaduras, alimentado por medio de acometida subterránea.

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