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Vagón cerrado J-14695 de MZA

Vagón cerrado J-14695 de MZA

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0082-MR_24-10
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Vista lateral del vagón de ejes y dotado de garita de guardafreno.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Vagón cerrado J fv 401224 de RENFE

Vagón cerrado J fv 401224 de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13225
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del vagón, en la que puede observarse también parte de un vagón cisterna, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Vagón cerrado J fv 2774

Vagón cerrado J fv 2774

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0332
  • Unidad documental simple
  • 14/04/1957-15/04/1957

    • Parte deColecciones privadas

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Vagón cerrado J 300606 de RENFE

Vagón cerrado J 300606 de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13235
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del vagón, en el cual puede observarse la indicación Grupo de Bateo Mecánico BCP nº 1.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Vagón cerrado J 200025, de origen alemán, formando parte de una composición de mercancías que cir...

Vagón cerrado J 200025, de origen alemán, formando parte de una composición de mercancías que circula en las proximidades de la estación de Sevilla - Plaza de Armas

Vista general del vagón, que pertenecía a un grupo de material móvil de procedencia alemana, fabricados específicamente por la empresa alemana SOFINDUS (Sociedad Financiera Industrial) para circular en régimen de alquiler por la península ibérica como vagones de propiedad particular a todos los efectos, y que había estado operando en el sur de Francia, pero que a consecuencia del desarrollo de la Segunda Guerra Mundial y del cierre de la frontera española, se había concentrado en la playa de vías de la estación de Irún, y finalmente, al no poder ser repatriados en 1945, Alemania decidió ofrecerlos en venta a la recién creada RENFE, adquiriéndose a un buen precio y adaptándose al ancho de vía español

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Vagón cerrado F.S.C. K.821 en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios d...

Vagón cerrado F.S.C. K.821 en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de mercancías y viajeros aparcada en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. En el centro de la imagen, destaca un vagón cerrado identificado con las siglas "F.S.C. K.821", destinado para los servicios de transporte de mercancías en vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo un edificio adjunto al de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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