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Teléfono público en el interior del Talgo Pendular.

Vista frontal del elemento, en la que se distingue el lugar que ocupa, adosado al interior del testero del coche. El terminal se encuentra instalado dentro de una mampara acristalada. En la parte superior de esta, se aprecia el logotipo corporativo de la compañía de teléfonos, en el que se expresa la posibilidad de realizar llamadas a cualquier ámbito.

30º aniversario de Renfe.

Plano medio, en el que se aprecia un momento de la visita de las autoridades al estand de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen, Gonzalo Fernández de la Mora muestra a varios visitantes, un modelo a escala de una locomotora de la serie 352, protegida por una urna transparente.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Diferentes detalles de los muelles de unión de los coches del modelo ACF/Talgo.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Tren en servicio.

Vista en picado del andén de la estación de Príncipe Pío, desde el que se dispone a salir una rama Talgo II. Se aprecia la zona acotada para la recepción de equipaje, junto al coche de servicio, en la que el personal de Renfe despacha las maletas, y los viajeros se disponen a recogerlas.

Untitled

Tren en servicio.

Vista del interior del tren, tomada en dirección al coche de servicios.

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