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Descripción archivística
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido...

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf), S.A. (1917 )

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat W.M.D nº 301 de la Compañía del Norte, conoci...

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat W.M.D nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf), S.A. (1917 )

Armario de relés

Armario de relés

Estación de Zaragoza-Delicias. Armario de relés para gobierno de las señales luminosas tipo Ericcson.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Arranque de la línea de Canfranc a Francia

Arranque de la línea de Canfranc a Francia

Vista de los dos pasos superiores en Jaca de la línea Canfranc a Francia. Bajo el primer túnel un hombre posando para la fotografía

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Arranque de la línea de Canfranc a Francia

Vista de los dos pasos superiores en Jaca de la línea Canfranc a Francia. Bajo el primer túnel un hombre posando para la fotografía

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Automotor de corriente monofásica de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, con bogies Brill 27 E3 fabricados por la compañía J.G. Brill, y presentados para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

  • ES 28079. FAHF 3-3-FV-0310-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1924

    • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor de corriente monofásica de la Compagnie des Chemins de fer du Midi

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