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Valdetorres

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0908-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-10-20 - 1919-04-09
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Valdemoro

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0050-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-06-26 - 1926-08-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una nueva vía. (1902 junio 26)
  2. Perfil longitudinal y transversal de proyecto de modificación de rasantes. (1905 agosto 28)
  3. Proyecto de traslación de la vía muerta y muelle. (1906 agosto 3)
  4. Proyecto de modificación de vías en la estación de Valdemoro por establecimiento de la segunda vía entre Pinto y Valdemoro. (1908 abril 1)
  5. Proyecto de ampliación de vías y andenes. (1910 mayo 16)
  6. Plano de modificación de vías por proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre la estaciones de Valdemoro y Las Yaguas. (1910 diciembre 7)
    7.Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1924 diciembre 24)
  7. Planta, alzado y sección transversal de proyecto de nuevo edificio de viajeros, tomado de la estación de Pinto. (1926 agosto 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vagonetas en un cargadero de carbón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1047
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1887
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de vagonetas en un cargadero de carbón. En un primer plano se ven a dos hombres conversando, uno de ellos con zuecos.

Desconocido

Vagoneta o vehículo de inspección de CTC

Vista de la vagoneta nº 502, en vía general, en las proximidades de la Granja de San Ildefonso (Segovia). Se puede ver al ferroviario y fotógrafo Vicente Garrido montado en la vagoneta

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vagoneta de mina, guiada por un saliente de hierro resbaladizo entre dos railes de madera, según "De re metallica", de Agricola (1556)

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración con dos vagonetas de minas, una de pie y otra boca abajo mostrando las ruedas y el saliente de hierro que la guiaría por los railes de madera. A la derecha aparecen también los dos tipos de ruedas y el saliente. Al fondo a la izquierda, la boca de la mina.
[La leyenda explicativa de las letras, que no aparece en la fotografía, sí aparece en Die Welt der Dampflokomotive, de Gustav Reder, p. 10: A- Rectangular iron bands on truck. B- Its iron straps. C- Iron Axle. D- Wooden Rollers. E- Small iron keys. F- Large blunt iron pin. G- Same truck upside down.]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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