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Fondos Institucionales Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
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Accidente Talgo II en Valladolid

Detalle del testero del coche mirador de cola, en la que se aprecian los desperfectos sufridos por el vehículo. Aunque el revestimiento inferior del testero ha sido arrancado, y los cristales de las ventanillas presentan varias fracturas, la estructura del remolque apenas se ha resentido con el impacto.

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Base de Aravaca.

Vista de los dispositivos de control, mediante los que se controlan las galgas extensiométricas conectadas a un remolque, que está preparado en segundo plano, para ser sometido a prueba. Sobre la mesa en la que se encuentra colocado el equipo, se ven también varios planos extendidos.

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Base de Aravaca.

Vista en detalle, de la colocación de galgas, sobre el marco de la puerta de acceso a un coche Talgo III. Estas aparecen denominadas con una letra y un número, escritos sobre la chapa, o sobre cinta adhesiva. Se aprecian también los cables que conectan estas con el equipo de control.

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Base de Aravaca.

Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.

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Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista en la que se aprecia el bastidor de un remolque Talgo III, sobre el útil de integración del mismo.

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Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista lateral de la caja de un remolque Talgo III, en proceso de integración de estructuras. Junto a ella se aprecia el andamiaje dispuesto para facilitar los trabajos en altura.

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Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista general de una sala de taller. En el centro se aprecia el bastidor de un coche Talgo III, en proceso de integración. El elemento presenta la viga central unida a las cuadernas, faltando aún el ensamblaje de las planchas del suelo.

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