Planta (Escala 1:100) (31 x 84 cm), alzado de la fachada del lado del patio (Escala 1:50) (32 x 126 cm), alzado de la fachada del lado de las vías (Escala 1:50) (32 x 125 cm), alzado de la fachada de lateral (Escala 1:50) (31 x 62 cm) del proyecto de modificación de edificio de viajeros; Planta, alzados y sección del taller del Recorrido y pabellón de caloríferos (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Alzados y corte transversal (Escala 1:50) (31 x 147 cm) y planta de la cochera de máquinas (Escala 1:100) (45 x 84 cm). (1901 agosto 31)
Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1903 -)
Plano parcial. (s.f.)
Proyecto de vías muertas y muelle descubierto. (1907 julio 5)
Planta y alzado de casilla en el paso a nivel de San Antón. (s.f.)
Plano de emplazamiento del pabellón de Correos. (1909 julio 20)
Plano de instalación de un quiosco. (1910 febrero 11)
Proyecto de nuevo taller para el depósito de máquinas. (1910 agosto 9)
Proyecto de construcción de un pabellón para el almacén del recorrido. (1910 -)
Proyecto de ampliación de la cochera de máquinas. (1911 -)
Plano de situación de una factoría de pequeña velocidad. (1913 febrero 18)
Proyecto de prolongación de una vía muerta. (1913 abril 7)
Plano de nuevas instalaciones para el servicio de mercancías. (1914 mayo 20)
Plano de ampliación de vías (Escala 1:1000) (31 x 105 cm). (1916 agosto 26)
Proyecto de factoría para los muelles de llegada. (1917 abril 10)
Proyecto de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
Planos de instalación de nuevas puertas en los talleres de tracción para dar salida a la cabria. (1918 septiembre 2)
Proyecto de vía solicitada por Guillot para sus talleres. (1918 octubre 30/1919 marzo 15)
Plano de instalación de un sumidero para la desinfección de vagones. (1920 julio 31)
Plano de muelle cubierto y cerrado. (1920 noviembre 16)
Plano de ampliación de vías para depósito de carbón. (1921 diciembre 24)
Planta de la caseta para transformador de corriente eléctrica. (1921 julio 19)
Plano de ampliación de vías para la Viuda e Hijos de Guillot. (1922 marzo 2)
Plano de ampliación de vías. (1922 abril 26)
Planos generales del proyecto de apartadero para la Unión Española de Explosivos. (1922 mayo 11)
Plano parcial de prolongación de andenes. (1923 enero 17)
Plano parcial de situación de la puerta del almacén de Juan Martínez García. (1923 noviembre 27)
Proyecto de muelles cubierto y cubierto y cerrado. (1924 diciembre 23/1924 diciembre 24)
Plano general a la salida de la estación. (1924 -) 30.plano parcial del camino de acceso a las instalaciones de mercancías. (1924 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfiles longitudinales de la vías general de maniobra y de los muelles. (1926 enero 7)
Proyecto de nuevos depósito y recorrido. (1926 marzo 30)
Proyecto de adoquinamiento de un patio de mercancías. (1927 julio 28)
Detalle de un paso superior junto al Canal de María Cristina. (1929 marzo 9)
Proyecto de vía solicitada por la sociedad CAMPSA. (1929 octubre 29/1930 diciembre 18)
Planos de entrada provisional en doble vía. (1930 septiembre 16/1930 enero 14)
Perfiles de modificación de vías de maniobras. (1931 septiembre 16)
Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías. (1933 julio 3)
Proyecto de balsa e instalación de tuberías y grupo eléctrico para la elevación de agua. (1933 julio 21)
Plano de modificación de vías solicitada por Movimiento. (1934 mayo 29)
Plano parcial de la entrada en doble vía. (1935 -)
Habilitación de las antiguas vías de la casa Guillot para estacionamiento de máquinas. (1937 -)
Plano de instalación de una vía de playa en los muelles de pequeña velocidad. (1937 -)
Planos de modificación del proyecto de balsas ampliando su capacidad. - Contiene: Plano de situación (31 x 210 cm)*; Plano de balsa de 1000 m3; Plano de modificación del proyecto de balsas en la estación de Albacete ampliando su capacidad a 1000 m3 (anulado); Perfiles transversales de la balsa (anulado); Perfiles transversales por el eje de la balsa (anulado); Plano de tajeas y arquetas para el proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua; y Plano del proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua (anulado). (1932 mayo 1/1943 -)
Proyecto de vías de clasificación. (1937 -)
Perfiles transversales de la instalación de una vía de playa en muelles de pequeña velocidad. (1938 julio -)
Proyecto de prolongación de la vía de cola del triángulo para volver máquinas. (1939 julio 20)
Planta de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. (1940 -)
Plano de situación de cuatro naves y un muro que solicita construir la S.A. Vagones Foudres Guillot. (1940 -)
Plano de situación de los tres pasos sobre la cuneta del camino de acceso a los muelles y edificios, solicitados por Materiales y Tubos Bonna S.A. (1940 -)
Plano de situación de los caminos de acceso al muelle, de los cuales se solicita su afirmado. (1940 -)
Situación del actual triángulo para volver máquinas y del levantado en el periodo republicano. (1941-)
Establecimiento de una diágonal de enlace de las vías generales. (1941 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Detalle del tipo de alumbrado de armadura en ángulo de la fachada del edificio de viajeros. Se ve gente paseando por la plaza y sentados junto al quiosco.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
